Подшипник 6-8164Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-8164Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Ширина подшипника | 63 |
| Масса подшипника | 18,7 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 31,75 |
| Количество тел качения | 31 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные признаки:
- ширина (T) в 63 мм, мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 320 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки вала механизма
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
- установочный диаметр (Dmax, 400 mm): диаметр внешней обоймы
Марка материала стальных шариков: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 31.75 мм может быть термообработан до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.
Достоинства: малое биение, большой ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, малошумность, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости, повсеместная распространенность. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Область применения шариковых подшипников 6-8164Л (лучше всего для следующих вариантов применения):
- незначительные перегрузки
- большая частота вращения
- технические изъяны в форме несоосности вала
- главным образом радиальные нагрузки
- небольшие диаметры валов
Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимера. В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, внешняя обойма, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Отличие от других видов подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Наиболее востребованный вариант. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Вид подвижного тела сфера.
Делаются по: ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77.
Изготовлением шарикоподшипников 6-8164Л занимается огромное количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".
Упорный подшипник 6-8164Л
Упорный шариковый подшипник 6-8164Л - вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Габариты, точность и допуск отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.
Устройство и употребление
Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с добавочными обечайками-прокладками. Устройство шарикоподшипников 6-8164Л складывается из колец, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 31.75 мм. Продукт имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при желании инсталлировать отдельно.
Изделия производятся в 2х разновидностях: парные и одинарные. У двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все исполнения имеют свойства усваивать сильные продольные нагрузки.
Основные свойства
Шариковые подшипники 6-8164Л имеют такие характеристики:
- диапазон рабочих температур от -30...плюс сто пятидесяти С
- выносливость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
- способность деятельности при начальном косом монтаже
- возмещение прижимающих сил
Подшипники 6-8164Л результативны при эксплуатации на небольших оборотах, например в домкратах, металлорежущих станках, преобразователях движения и малооборотистых шпинделях. Они могут употребляться как поворотные опоры. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

