Продажа подшипников

Подшипник 6-8140Л

  • Подшипник 6-8140Л
  • Подшипник 6-8140Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8140Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
    Наружный диаметр подшипника 250
    Ширина подшипника 37
    Масса подшипника 4,41
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,05
    Количество тел качения 32
    Масса тел качения (1000 шт) 28,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-8140Л:

    • dmin равный 200 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
    • вес ( кг): 1 единицы / 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
    • ширина (B) равная 37 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, так как они совпадают

    Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

    Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 19.05 мм термически упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

    Главные преимущества: маленькая вибрация, очень высокая прецезия, большой ассортимент, повсеместная применяемость, малошумность, способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Шарикоподшипник 6-8140Л состоит из шара, малого кольца, сепаратора, большой обоймы.

    Применение шарикоподшипников 6-8140Л (оптимально для таких случаев применения):

    • радиальные напряжения
    • большая частота вращения валов
    • маленькие посадочные диаметры
    • технические пороки в форме несоосности вала
    • незначительные нагрузки

    Производством шарикоподшипников 6-8140Л занимается очень большое число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

    Создаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.

    Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

    Один из самых применяемых видов подшипника. Вид рабочего тела сфера. Отличие от прочих типов подшипников - качение сферических тел качения по желобам колец. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Наиболее востребованный вид. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в продольном.

    Упорный подшипник 6-8140Л

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые 6-8140Л имеют следующие характеристики:

    • способность деятельности при первоначальном перекосе
    • зона функциональных температур минус 30...+150 С
    • стабильность к тяжелым и усиленным нагрузкам
    • нейтрализация прижимных усилий

    Шариковые подшипники 6-8140Л действенны при работе на малых скоростях вращения, в частности в преобразователях движения, металлообрабатывающих станках, домкратах и тихоходных валах. Могут применяться в роли поворотных опор. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.

    Применение и конструкция

    Кроме шариковых подшипников с тонкими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Устройство шарикоподшипников 6-8140Л состоит из сепараторов, шариков диаметром 19.05 мм и обечаек. Продукт имеет отношение к типу легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей шарикового подшипника при потребности ставить отдельно.

    Продукты изготавливаются в 2 типах: двойственные и одинарные. Все типы имеют свойства усваивать сильные аксиальные нагрузки. В среде двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Довольно распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.

    Упорный шарикоподшипник 6-8140Л это модификация шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по стандарту 7872–89. Габариты, прецизионность и припуски отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает в себя габариты одинарных и двойных подшипников.