Продажа подшипников

Подшипник 6-8136НЛ

  • Подшипник 6-8136НЛ
  • Подшипник 6-8136НЛ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8136НЛ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 180
    Наружный диаметр подшипника 225
    Ширина подшипника 34
    Масса подшипника 3,04
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 17,462
    Количество тел качения 31
    Масса тел качения (1000 шт) 21,9
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 23
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: вращение круглых тел качения по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

    Форма рабочего тела сфера. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в желобах колец. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Самый применяемый вид. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения.

    Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 17.462 мм может быть термически обработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

    Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: шарик, сепаратор, внешняя обойма и внутреннее кольцо.

    Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный набор, маленькая вибрация, очень высокая прецизионность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, способность развивать значительные радиальные скорости, повсеместная применяемость.

    Параметры:

    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
    • установочный диаметр (Dmax, 225 mm): диаметр внешней обоймы - значим при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
    • внутренний диаметр(dmin) равный 180 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала механизма
    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают

    Создаются по: ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ГОСТ 831-75.

    Область применения шарикоподшипников 6-8136НЛ (лучше всего для таких случаев применения):

    • мелкие посадочные диаметры
    • технологические недостатки в виде несоосности шпинделя
    • малые рабочие перегрузки
    • большая скорость вращения шпинделя
    • радиальные нагрузки

    Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Выпуском шарикоподшипников 6-8136НЛ занимается огромное количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Упорный подшипник 6-8136НЛ

    Устройство и использование

    Помимо подшипников с тонкими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с дополнительными обечайками-прокладками. Механизм относится к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности устанавливать раздельно. Строение подшипников шариковых 6-8136НЛ складывается из обечаек, сепараторов и шариков диаметром 17.462 мм.

    Шарикоподшипники выпускаются в нескольких вариантах: парные и одинарные. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Все типы готовы компенсировать сильные аксиальные напряжения. Более востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.

    Ключевые параметры

    Шариковые подшипники 6-8136НЛ имеют следующие параметры:

    • устойчивость к тяжелым и интенсивным нагрузкам
    • компенсирование прижимающих сил
    • зона рабочих температур от -35 до +150 С
    • возможность функционирования при исходном косом монтаже

    Шарикоподшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 6-8136НЛ действенны при применении на малых скоростях вращения, к примеру в подъемниках, преобразователях движения, металлообрабатывающих станках и малооборотистых осях. Могут применяться как поворотные стойки.

    Размеры, допуски и прецизионность верчения отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя размеры одинарных и двойных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 6-8136НЛ это вариант шарикоподшипников, на которые действует ГОСТу 7872–89.