Продажа подшипников

Подшипник 6-8132Л

  • Подшипник 6-8132Л
  • Подшипник 6-8132Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8132Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 160
    Наружный диаметр подшипника 200
    Ширина подшипника 31
    Масса подшипника 2,42
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,081
    Количество тел качения 32
    Масса тел качения (1000 шт) 14,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Достоинства: тишина работы, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, сопротивление перемещению тел качения слабо зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой выбор решений, малая вибрация, способность выдерживать довольно большие скорости. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 15.081 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-8132Л:

    • высота, мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в одну, если они совпадают
    • вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
    • внутренний диаметр(dmin) равный 160 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя механизма

    Область использования шарикоподшипников 6-8132Л (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя
    • радиальные нагрузки
    • небольшие перегрузки
    • мелкие диаметры валов
    • большая частота вращения валов

    Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.

    Выпуском шарикоподшипников 6-8132Л занято большое число предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Изготавливаются по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 831-75.

    Шарикоподшипник 6-8132Л состоит из внутренней обоймы, сепаратора, наружной обоймы, шара. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным.

    Принцип действия: вращение шаров в желобах колец

    Шариковый подшипник 6-8132Л относится к группе подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма подвижного тела шар. Принцип действия: качение круглых тел качения по беговым дорожкам колец. Пожалуй, самый популярный вид.

    Упорный подшипник 6-8132Л

    Конструкция и применение

    Изделия относится к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при желании устанавливать врозь. Конструкция подшипников шариковых упорных 6-8132Л состоит из сепараторов, колец и шариковых тел качения диаметром 15.081 мм. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в синтезе с добавочными обечайками-прокладками.

    Подшипники сходят с конвейера в 2-ух разновидностях: парные и одинарные. Наиболее распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все типы имеют способность усваивать интенсивные продольные перегрузки. В среде двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.

    Шарикоподшипник упорный 6-8132Л - подмножество шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, допуски и прецизионность движения соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает габариты двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.

    Основные параметры

    Шарикоподшипники 6-8132Л имеют такие параметры:

    • стабильность к напряженным и тяжелым перегрузкам
    • стабилизация прижимающих сил
    • возможность работы при начальном косом монтаже
    • диапазон рабочих температур от минус 30...+150 С

    Могут употребляться как поворотные стойки. Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 6-8132Л действенны при работе на маленьких оборотах, к примеру в тихоходных шпинделях, металлорежущих станках, редукторах и домкратах.