Продажа подшипников

Подшипник 6-8130Л

  • Подшипник 6-8130Л
  • Подшипник 6-8130Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8130Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 31
    Масса подшипника 2,3
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,875
    Количество тел качения 29
    Масса тел качения (1000 шт) 16,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 23
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита.

    Материал металлических шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 15.875 мм имеет термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Производством шарикоподшипников 6-8130Л занимается большее количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Части шарикоподшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо.

    Выпускаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73.

    Достоинства: сопротивление перемещению тел качения мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия, малошумность, незначительная вибрация, богатый выбор исполнений, широкая применяемость, способность поддерживать довольно большие линейные скорости. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

    Самый применяемый вид. Шарикоподшипник 6-8130Л можно отнести к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел по беговым дорожкам колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

    Применение шарикоподшипников 6-8130Л (оптимально для таких случаев использования):

    • небольшие перегрузки
    • эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
    • преимущественно радиальные нагрузки
    • немалая частота вращения шпинделя
    • мелкие посадочные диаметры

    Основные параметры:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 150 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шпинделя
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают

    Упорный подшипник 6-8130Л

    Устройство и применение

    Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в соединении с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство подшипников шариковых упорных 6-8130Л складывается из обечаек, шариков диаметром 15.875 мм и сепараторов. Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при потребности ставить отдельно.

    Продукты производятся в таких разновидностях: одинарные и двойные. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все виды готовы воспринимать усиленные продольные перегрузки.

    Ключевые свойства

    Шарикоподшипники упорные 6-8130Л имеют такие параметры:

    • устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам
    • стабилизация прижимающих напряжений
    • зона рабочих температур от -35 до +150 С
    • возможность деятельности при первоначальном перекосе

    Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут применяться как поворотные стойки. Изделия 6-8130Л результативны при работе на маленьких скоростях вращения, как например в подъемниках, малооборотистых осях, редукторах и металлорежущих станках.

    Габариты, прецизионность и допуск отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных подшипников. Подшипник шариковый упорный 6-8130Л - вариант шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872–89.