Продажа подшипников

Подшипник 6-8110

  • Подшипник 6-8110
  • Подшипник 6-8110
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8110
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,162
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 24
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 500
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000.

    Производством шарикоподшипников 6-8110 занимается огромное количество организаций: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

    Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и, большая обойма. Сепаратор подшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным.

    Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника размером 7.144 мм может быть термообработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Металлические шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Создаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ЕТУ 500, ТУ 1002-90 или ТУ 37.006.170-90.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-8110:

    • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого узла
    • высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в один параметр, так как они совпадают
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • dmin равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D вала

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец

    Один из самых используемых разновидностей подшипника. Вид рабочего тела сфера. Наиболее используемый тип. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник 6-8110 относится к семейству подшипников качения.

    Достоинства: широкая применяемость, скорость вращения, малошумность, малая вибрация, высокая прецезия, богатый ассортиментный выбор, противодействие перемещению шариков не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Применение шарикоподшипников 6-8110 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • маленькие нагрузки
    • большая скорость вращения шпинделя
    • технологические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
    • малые диаметры валов

    Упорный подшипник 6-8110

    Подшипник шариковый упорный 6-8110 - разновидность шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872–89. Характеристики, припуски и точность отвечает DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает в себя габариты одинарных и двойных упорных подшипников.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые 6-8110 имеют такие параметры:

    • возмещение прижимающих сил
    • диапазон рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
    • прочность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
    • возможность работы при изначальном перекосе

    Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 6-8110 результативны при использовании на небольших скоростях, например в редукторах, тихоходных осях, металлообрабатывающих станках и домкратах. Могут эксплуатироваться как поворотные стойки.

    Применение и строение

    Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в соединении с дополнительными обечайками-прокладками. Изделия можно отнести к типу легкоразъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности ставить отдельно. Устройство подшипников шариковых упорных 6-8110 состоит из обечаек, шариков диаметром 7.144 мм и сепараторов.

    Продукты выпускаются в нескольких разновидностях: одинарные и двойные. Абсолютно все типы имеют способность усваивать сильные аксиальные нагрузки. Очень востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.