Продажа подшипников

Подшипник 6-8109

  • Подшипник 6-8109
  • Подшипник 6-8109
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8109
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 65
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,148
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 22
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Марка материала металлических шариков: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 7.144 мм может иметь тепловую обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014.

    Применение шариковых подшипников 6-8109 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • малые посадочные диаметры
    • технические дефекты в виде отклонения от оси
    • радиальные нагрузки
    • высокая частота вращения валов
    • маленькие воспринимаемые перегрузки

    Характеристики:

    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один, если совпадают
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
    • вес ( kg): одного либо 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
    • внутренний диаметр(dmin) равный 45 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D вала механизма

    Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

    Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: маленькое биение, повсеместная применяемость, широкий ассортиментный набор, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая точность, тишина работы, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости.

    Выпуском шарикоподшипников 6-8109 занимается немалое количество компаний: ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам колец

    Вид рабочего тела шар. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Самый распространенный вариант.

    Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 37.006.055.

    В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, наружная обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

    Упорный подшипник 6-8109

    Использование и конструкция

    Механизм имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность любую из двух частей подшипника при необходимости монтировать отдельно. Устройство подшипников шариковых упорных 6-8109 состоит из шариков диаметром 7.144 мм, обечаек и сепараторов. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в соединении с дополнительными обечайками-подкладками.

    Изделия сходят с конвейера в 2-ух видах: двойственные и одинарные. Все исполнения имеют способность усваивать интенсивные осевые напряжения. Очень распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В числе двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Главные параметры

    Подшипники шариковые упорные 6-8109 имеют такие характеристики:

    • уравновешивание прижимающих сил
    • возможность деятельности при изначальном перекосе
    • зона рабочих температур минус 30 до +150 С
    • стабильность к усиленным и тяжелым нагрузкам

    Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 6-8109 действенны при эксплуатации на маленьких оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях, домкратах и преобразователях движения. Они могут употребляться как поворотные стойки.

    Подшипник шариковый упорный 6-8109 - модификация шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872–89. Габариты, прецизионность вращения и припуски соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает габариты одинарных и двойных шариковых подшипников.