Продажа подшипников

Подшипник 6-8108К

  • Подшипник 6-8108К
  • Подшипник 6-8108К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8108К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 60
    Ширина подшипника 13
    Масса подшипника 0,124
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 6-8108К (оптимально для следующих вариантов применения):

    • большая скорость вращения вала
    • эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси вала
    • незначительные нагрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Достоинства: способность выдерживать значительные линейные скорости, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, бесшумность, широкий ассортимент, высокая точность, широкая применяемость, небольшая вибрация. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 7.144 мм термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

    Производятся по: ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.165-89.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-8108К:

    • масса (M, кг): 1-го / 1 тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой машины
    • посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала
    • ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

    Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, внешняя обойма, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным.

    Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам внутренних колец

    Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шар. Самый популярный вид. Шарикоподшипник 6-8108К можно отнести к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.

    Производством шарикоподшипников 6-8108К занимается очень большое количество организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Упорный подшипник 6-8108К

    Упорный шарикоподшипник 6-8108К это вариант шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, допуски и прецизионность верчения отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Конструкция и применение

    Кроме шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с доп. обечайками-прокладками. Строение подшипников шариковых упорных 6-8108К складывается из шаров диаметром 7.144 мм, колец и сепараторов. Изделия имеет отношение к виду разъемных, что позволяет любую из двух частей шарикового подшипника при надобности устанавливать врозь.

    Шарикоподшипники изготавливаются в двух видах: двойные и одинарные. Довольно популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения имеют свойства компенсировать сильные аксиальные напряжения. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Главные параметры

    Подшипники шариковые 6-8108К имеют такие свойства:

    • интервал функциональных температур от -35 до плюс сто пятидесяти С
    • устойчивость к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • возможность работы при начальном косом монтаже
    • нейтрализация прижимающих напряжений

    Изделия 6-8108К эффективны при использовании на маленьких скоростях вращения, например в тихоходных валах, преобразователях движения, домкратах и металлообрабатывающих станках. Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут применяться в виде поворотных опор.