Продажа подшипников

Подшипник 6-8108

  • Подшипник 6-8108
  • Подшипник 6-8108
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8108
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 13
    Масса подшипника 0,124
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Материал шариков из стали: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 7.144 мм может быть термически обработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.

    Важные признаки:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать D вала
    • ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в корзинке

    Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита.

    Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: очень высокая прецизионность, скорость вращения, маленькое биение, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, большой выбор исполнений, повсеместная распространенность.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения в желобах наружных колец

    Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник 6-8108 можно отнести к группе подшипников качения. Форма подвижного тела сфера.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.041-82.

    Выпуском шариковых подшипников 6-8108 занимается огромное количество компаний: ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Подшипниковый завод №6".

    Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и наружное кольцо.

    Область применения шариковых подшипников 6-8108 (оптимально для следующих случаев применения):

    • технологические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
    • незначительные эксплуатационные перегрузки
    • большая скорость вращения валов
    • небольшие диаметры валов
    • перпендикулярные валу нагрузки

    Упорный подшипник 6-8108

    Характеристики, допуск и прецизионность движения соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт содержит размеры одинарных и двойных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 6-8108 это вариант шарикоподшипников, на которые действует ГОСТу 7872–89.

    Строение и использование

    Продукт имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при потребности устанавливать врозь. Конструкция подшипников шариковых 6-8108 складывается из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 7.144 мм. Помимо шариковых подшипников с плоскими плотными обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в синтезе с доборными кольцами-прокладками.

    Шарикоподшипники делаются в таких разновидностях: одинарные и двойственные. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Весьма распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все типы имеют способность компенсировать сильные продольные перегрузки.

    Основные свойства

    Шарикоподшипники 6-8108 имеют такие параметры:

    • возмещение прижимных сил
    • способность деятельности при первоначальном перекосе
    • устойчивость к интенсивным и тяжелым перегрузкам
    • интервал функциональных температур от -35...плюс сто пятидесяти С

    Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Изделия 6-8108 особенно эффективны при эксплуатации на малых оборотах, например в малооборотистых шпинделях, металлообрабатывающих станках, редукторах и подъемниках. Они могут использоваться как поворотные стойки.