Продажа подшипников

Подшипник 6-8108

  • Подшипник 6-8108
  • Подшипник 6-8108
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8108
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 13
    Масса подшипника 0,124
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шар подшипника размером 7.144 мм термо усилен до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Полимерный сепаратор создают из PEEK, ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

    Изготовлением шарикоподшипников 6-8108 занято большое количество компаний: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

    Производятся по: ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.107-80.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-8108:

    • ширина (H) равная 13 мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один, если совпадают
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
    • dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
    • вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки

    Применение шариковых подшипников 6-8108 (идеально подходит для таких вариантов использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • высокая частота вращения вала
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • эксплуатационные недочеты в виде несоосности оси вращения
    • небольшие воспринимаемые нагрузки

    Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: малая вибрация, скорость вращения, малошумность, широкий ассортимент, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия.

    Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным. Шарикоподшипник 6-8108 состоит из наружной обоймы, шара, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

    Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец

    Пожалуй, наиболее используемый вид. Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.

    Упорный подшипник 6-8108

    Подшипник шариковый упорный 6-8108 - разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, припуски и точность отвечает DIN 620-3 и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.

    Главные характеристики

    Подшипники шариковые 6-8108 имеют следующие свойства:

    • способность работы при начальном косом монтаже
    • зона рабочих температур от -35 до +150 С
    • устойчивость к усиленным и тяжеловесным перегрузкам
    • компенсирование прижимных усилий

    Подшипники 6-8108 особенно эффективны при эксплуатации на малых оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, малооборотистых осях, подъемниках и редукторах. Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут использоваться как поворотные опоры.

    Использование и строение

    Помимо шариковых подшипников с плоскими плотными кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в сочетании с доборными обечайками-прокладками. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности инсталлировать раздельно. Устройство подшипников шариковых упорных 6-8108 складывается из шариков диаметром 7.144 мм, обечаек и сепараторов.

    Механизмы делаются в таких разновидностях: двойные и одинарные. Более востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все виды способны компенсировать сильные аксиальные перегрузки. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.