Подшипник 6-8105
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-8105 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,0589 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 17 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: вращение круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Самый популярный вид. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар. Отличие от роликового - перемещение шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник 6-8105 принадлежит к группе подшипников качения.
Применение шариковых подшипников 6-8105 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- большая скорость вращения
- главным образом радиальные напряжения
- малые воспринимаемые нагрузки
- технические недочеты в виде несоосности вала
- мелкие диаметры валов
Делаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.110-81.
В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и малое кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.
Изготовлением шариковых подшипников 6-8105 занимается огромное число компаний: "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".
Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, PEEK, текстолита. Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000.
Шарик размером 5.556 мм может быть термообработан до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: большой ассортимент, высокая прецезия, скорость вращения, повсеместная применяемость, тишина работы, небольшая вибрация, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-8105:
- ширина (B) в 11 мм, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в один параметр, так как совпадают
- dmin равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя
- наружный диаметр (Dmax, 42 mm): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого узла
Упорный подшипник 6-8105
Употребление и строение
Конструкция подшипников шариковых 6-8105 состоит из сепараторов, шаров диаметром 5.556 мм и колец. Помимо подшипников упорных с тонкими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с доборными обечайками-подкладками. Механизм имеет отношение к виду разъемных, что может дать возможность любую из двух частей шарикового подшипника при потребности ставить врозь.
Изделия делаются в 2 типах: одинарные и парные. В среде двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Абсолютно все типы готовы воспринимать интенсивные осевые напряжения. Более востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.
Главные параметры
Подшипники шариковые упорные 6-8105 имеют такие свойства:
- возможность работы при изначальном косом монтаже
- зона рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
- компенсация прижимных сил
- выносливость к интенсивным и тяжелым перегрузкам
Они могут употребляться в качестве поворотных опор. Изделия 6-8105 результативны при использовании на малых оборотах, например в тихоходных осях, преобразователях движения, металлорежущих станках и подъемниках. Шарикоподшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.
Упорный шарикоподшипник 6-8105 это модификация шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по стандарту 7872–89. Габариты, точность и допуск соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает размеры двойных и одинарных шариковых подшипников.

