Подшипник 6-8102

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона.

Изготовлением шариковых подшипников 6-8102 занято очень большое количество предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Выпускаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.087-89, ЕТУ 500, ТУ 37.006.170-90, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 37.006.058-78.

Первостепенные характеристики:

• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя механизма
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины
• ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают

Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 4.763 мм термически усилен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Область применения шариковых подшипников 6-8102 (лучше всего для следующих случаев применения):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• небольшие диаметры валов
• большая скорость вращения валов
• небольшие воспринимаемые нагрузки
• технические повреждения в форме несоосности вала

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимера. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются:, большая обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик.

Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в желобах колец

Принцип действия: вращение сферических тел качения по желобам внутренних колец. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный вид.

Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, очень высокая прецизионность, малошумность, большой ассортимент, небольшая вибрация, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость.

Упорный подшипник 6-8102

Главные параметры

Подшипники шариковые 6-8102 имеют такие характеристики:

• стабильность к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
• интервал рабочих температур минус 30...+150 С
• возможность функционирования при первоначальном перекосе
• стабилизация прижимных усилий

Изделия 6-8102 эффективны при использовании на небольших оборотах, как например в металлорежущих станках, малооборотистых осях, редукторах и подъемниках. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут использоваться в качестве поворотных опор.

Устройство и использование

Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что может дать возможность любую из двух частей подшипника при желании инсталлировать раздельно. Помимо подшипников с тонкими тугими кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Конструкция шарикоподшипников 6-8102 состоит из сепараторов, колец и шаров диаметром 4.763 мм.

Механизмы делаются в таких разновидностях: одинарные и двойственные. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. У двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все виды имеют способность компенсировать усиленные продольные нагрузки.

Габариты, допуски и прецизионность движения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Стандарт содержит характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 6-8102 это модификация шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.