Подшипник 6-80213

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: тишина работы, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, высокая прецезия, широкий выбор исполнений, скорость вращения, широкая распространенность.

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

Производством шариковых подшипников 6-80213 занимается немалое число компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Шарикоподшипник 6-80213 состоит из малого кольца, сепаратора, большой обоймы, шара. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным. Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника.

Изготавливаются по: ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78 или ТУ 37.006.087-89.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец

Наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник 6-80213 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид тела качения шар. Один из самых распространенных типов подшипника. Отличие от других типов подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках колец.

Керамические шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик размером 16.669 мм может быть термообработан до таких параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Область использования шарикоподшипников 6-80213 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• преимущественно радиальные напряжения
• мелкие посадочные диаметры
• технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
• большая частота вращения валов
• небольшие эксплуатационные перегрузки

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-80213:

• масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата
• dmin равный 65 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру вала
• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, так как совпадают

Радиальный подшипник 6-80213

Предназначение радиального шарикового подшипника 6-80213 обусловливает конструкцию его шариков:

• Плотно установленные тела качения диаметром 16.669 мм(последний вбит с приложением силы). В основном, такой тип или модель механизма используется для сборки авто шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при повышении температуры

Материалы производства главных элементов

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 16.669 мм. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что позволяет получить максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или Ni.

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо этого динамично используются:

• ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4

ТНПА

Все подшипники такого типа изготавливаются строго в строгом соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое обозначение из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом надо заметить, что аксиальная сила воспринимается им в разы хуже.

Обозначения

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают штрих-код изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка слагается из:

• 1-ых семи чисел - главный маркер (в определенных ситуациях это только пара цифр, когда денотация свойств равна 0)
• Дополнительных буквенных или численных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Когда справа, то вначале указана та или иная буква. Когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует тире (-)

Обозначение 6-80213 читается справа налево:

• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - две цифры
• Конструктивный тип - 2 символа
• Разряд диаметра - одна цифра

Где могут использоваться

С целью увеличения скорости тех или иных деталей этот вид подшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого устройства. Роль подшипника в создании конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель
• Колесо
• Домкрат

К основным компонентам механизма подшипника 6-80213 также относят два кольца диаметрами 65х120 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для шаров из ШХ15. Такие шарики, поставленные посреди 2х гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, основными элементами которого считаются тела качения (в данном случае сфера).