Подшипник 6-80104

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 6-80104 занимается немалое количество организаций: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-80104:

• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• масса (m, kg): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции

Делаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 4091-72.

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Детали шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и,большая обойма. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным.

Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита.

Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец

Один из самых популярных типов подшипника. Самый применяемый вид. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 6-80104 можно отнести к разряду подшипников качения. Форма тела качения шарик. Принцип действия: бег шарообразных тел качения по желобам наружных и внутренних колец.

Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 6.35 мм имеет термо обработку до следующих параметров твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

Ключевые достоинства: очень высокая точность, повсеместная применяемость, бесшумность, небольшое биение, широкий ассортимент, скорость вращения, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Применение шарикоподшипников 6-80104 (лучше всего для таких вариантов применения):

• мелкие посадочные диаметры
• большая частота вращения шпинделя
• маленькие перегрузки
• технологические недочеты в виде несоосности вала
• радиальные напряжения

Радиальный подшипник 6-80104

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6-80104 предназначает устройство его шаров:

• Вплотную сидящие шары диаметром 6.35 мм(последний вогнан с использованием силы). В основном, такой вид конструкции применяется для сборки авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготовляются строго в соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К ключевым компонентам устройства подшипника 6-80104 относят два кольца диаметрами 20х42 мм, изнутри которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Эти шарики, смонтированные промеж 2-ух обойм, имеют точно установленный зазор между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Представляет собой готовый агрегат, главными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Где используются

Для усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Рычаг
• Шкив
• Ось
• Вал
• Вал

Роль подшипника в производстве конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен продлить срок применения целого устройства.

Особенности обозначения

Обозначение 6-80104 расшифровывается с правой стороны налево:

• Серия диаметра - 1 знак
• Конструктивный тип - две цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры
• Группа масштаба - один символ
• Основной тип изделия - одна цифра

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат руткод завода, где были произведены. В итоге, обозначение слагается из:

• Первых 7-ми цифр - основной признак (в некоторых случаях это всего лишь две цифры, когда состав признаков равняется 0)
• В случаях, когда добавочные значения находятся налево, то им обязательно предшествует знак (-). Специальных числовых или символьных обозначений, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от центрального. Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква

Тут необходимо заметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

Условия производства ключевых компонентов

В последние 10 лет за базу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме этого динамично употребляются:

• SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 6.35 мм. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, это может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или Cr.

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.