Подшипник 6-7000120Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Элементы шарикоподшипника: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор служит для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Полимерный сепаратор создают из PEEK, ПА 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ISO10111:2000.

Производятся по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84.

Ключевые достоинства: богатый выбор исполнений, малошумность, сопротивление катанию шаров никак не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, маленькая вибрация, скорость вращения, очень высокая прецезия. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Применение шарикоподшипников 6-7000120Л (идеально подходит для таких вариантов применения):

• технические изъяны в виде несоосности вала
• небольшие диаметры валов
• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• не очень большие воспринимаемые нагрузки
• высокая частота вращения вала

Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения по желобам внутренних и наружных колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник 6-7000120Л относится к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Самый используемый вид. Отличие от других типов подшипников - вращение сферических тел качения в желобах колец.

Производством шариковых подшипников 6-7000120Л занимается очень большое число предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Шарик может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-7000120Л:

• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): зачастую сливают в одну, так как совпадают
• вес ( кг): 1-й штуки или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 100 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру вала механизма

Радиальный подшипник 6-7000120Л

Этот тип подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. При этом надо отметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются точно в соответствии с принятыми на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где применяются

Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника постоянно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Ось
• Автомобильное колесо
• Рычаг

Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок применения целого механизма в целом. Роль радиального подшипника качения в создании конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Условия изготовления основополагающих элементов

В текущее десятилетие за основу изготовления берутся только композиционные вещества. Кроме этого энергично применяются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью. Для достижения максимального результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или никелем. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достигнуть наибольшей ригидности.

Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

К основным составляющим механизма радиального шарикового подшипника 6-7000120Л также относят 2 обоймы диаметрами 100х150 мм, внутри которых имеется ложе для тел качения. Такие шарики, поставленные посреди двух гильз, имеют строго установленный зазор между. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Представляет собой готовый агрегат, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таковых подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат кодировку завода, где были сделаны. В итоге, обозначение складывается из:

• Основных 7-ми цифр - главный маркер (в некоторых случаях это только две цифры, когда состав признаков равна нулю)
• Прибавочных буквенных или численных нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от основного. Когда по правую сторону, то вначале указана буква. Если вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-)

Маркирование 6-7000120Л читается справа налево:

• Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
• Разряд масштаба - одна цифра
• Конструктивный тип - 2 символа
• Число диаметра - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры

Предназначение шарикового радиального подшипника 6-7000120Л устанавливает устройство его шариков:

• Плотно посаженные шары(последний вогнан с применением силы). В основном, этот тип конструкции употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения при нагревании