Подшипник 6-688911С23К

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73.

Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям колец

Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид тела качения сфера. Наиболее распространенный вид. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения.

Ключевые плюсы: широкий ассортиментный набор, тишина работы, незначительная вибрация, высокая точность, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Применение шариковых подшипников 6-688911С23К (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси
• высокая скорость вращения шпинделя
• маленькие диаметры валов
• незначительные перегрузки
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки

Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может быть термообработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-688911С23К:

• ширина (T) в 20.7 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
• масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
• внутренний диаметр(dmin) равный 52.388 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6.

Изготовлением шарикоподшипников 6-688911С23К занимается немалое число компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным. Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо.

Упорный подшипник 6-688911С23К

Главные характеристики

Подшипники шариковые упорные 6-688911С23К имеют такие характеристики:

• зона функциональных температур -30...плюс сто пятидесяти С
• прочность к тяжелым и усиленным перегрузкам
• уравновешивание прижимных усилий
• способность функционирования при начальном косом монтаже

Они могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 6-688911С23К особенно эффективны при эксплуатации на небольших скоростях, как например в малооборотистых валах, металлообрабатывающих станках, преобразователях движения и домкратах.

Использование и конструкция

Продукт относится к виду разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности монтировать врозь. Конструкция шарикоподшипников 6-688911С23К складывается из обечаек, шариков диаметром 7.938 мм и сепараторов. Кроме подшипников с тонкими плотными кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в сочетании с доборными кольцами-прокладками.

Продукты сходят с конвейера в 2-ух видах: парные и одинарные. Весьма распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все типы имеют свойства усваивать интенсивные осевые напряжения. В среде двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.

Характеристики, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 6-688911С23К это подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по стандарту 7872–89.