Подшипник 6-68809Б2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-68809Б2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорно-радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 44 |
| Наружный диаметр подшипника | 84 |
| Ширина подшипника | 26,3 |
| Масса подшипника | 0,642 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с кожухом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 10,319 |
| Количество тел качения | 17 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,51 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостатки и достоинства
К положительным моментам шариковых подшипников 6-68809Б2 можно отнести:
- малый момент пуска
- способность противостоять продольным нагрузкам
- широкий ассортиментный набор и взаимозаменяемость
- быстроходность
- нет надобности в регулярной лубрикации и уходе
- маленькая фрикция
В итоге, положительных сторон множество, чем и обуславливается повсеместное использование подшипников 6-68809Б2.
Подшипники шариковые 6-68809Б2 имеют несколько отрицательных качеств к примеру:
- меньшая грузоподъемность
- более массивные если сравнивать с подшипниками скольжения
- "нежность" конструкции
- писк, производимый при большой частоте вращения
Они с большим размахом используются в самолето-строении и аграрном машиностроении. Для повышения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. С этой целью малое или наружное кольцо делается парным.
Материалы подшипника 6-68809Б2
В связи с тем, что шариковые подшипники используются при обширном диапазоне условий, то их производят из различных материалов.
Шарики и кольцо подшипников в основном рассчитаны на работу при температурах ниже 120оС. Используются хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ20СГ. При изготовлении шарикоподшипников больших размеров применяются цементированные стали: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.
Для подшипников 6-68809Б2 применяются теплоустойчивые стали, латунь, алюминий и бронза.
Помимо стали, в качестве используемого материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, такие подшипники широко применяют в конструировании высокоскоростных приборов. Иногда в роли материала для производства сепараторов употребляют текстолит.
Маркировка
Маркируют шариковый подшипник в согласовании со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:
- 2 цифры справа - посадочный диаметр
- 4-я цифра справа - определяет тип (упорный, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0 и упорно-радиальный шариковый - 8)
- 7-z цифра - ширина
- 3-я цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - девять и 8, особо легкая - цифрами 7 и 1, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами 4)
- 6 и 5 цифра справа - конструктивная разновидность шарикоподшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
С правой стороны от условного обозначения ещё может располагаться доп обозначение материала шарикоподшипника и его параметров. Класс точности располагают слева от обозначения, через дефис. Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется соединением его обозначения и условного обозначения изготовившего его завода.
Как крепятся шариковые подшипники 6-68809Б2
Закрепление при помощи гаек (распространенный способ). Гаечное крепление обеспечивает прочную фиксацию подшипника и позволяет выполнить установку подшипника с минимальным допуском.
Безгаечные виды крепления не могут сделать силовую затяжку. Для них требуются прибавочные посадки или увеличение твердости шпинделя.
В подшипниках 6-68809Б2, несущих малую нагрузку, можно применить крепление с использованием круговых фиксаторов, изготовленных из проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники с помощью планки или шайбы, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не обеспечивает надежной фиксации.
Правильная эксплуатация шарикового подшипника
Шарики и обоймы трескаются из-за перекосов и сильных ударов. Подшипники шариковые могут быть повреждены по причине искривления при большой нагрузке, истирания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.
Изнашивание шарикоподшипников уменьшают за счет очистке масла и применения манжет.
Методы монтажа шарикоподшипников
Популярны следующие способы монтажа подшипников:
- Осевая фиксация вала в двух опорах. Подшипники в таком случае ставятся враспор. Они опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Такой метод сгодится при небольшой длине шпинделя.
- Аксиальная фиксация шпинделя в одной опоре, а другую опору делают "скользящей". Эта опора воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. В связи с этим в ее конструкции употребляют радиальный шарикоподшипник. Основной недостаток подобного способа - не очень большая жесткость шпинделя.
Подшипники шариковые 6-68809Б2 используются в парах вращения для уменьшения воздействия сил трения. Шариковые подшипники нуждаются не в таком количестве лубрикатора и неприхотливы при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение, возникающее при качении, значительно ниже.
Особенность конструкции подшипнка 6-68809Б2 - в наличии у него наружной обоймы размером 84 мм, сепаратора (разделителя для обойм, в котором располагаются шарики качения) диаметром 10.319 мм и внутренней обоймы диаметром 44 мм.
Радиально-упорный шариковый подшипник 6-68809Б2
Подшипники имеют стандартизированные габариты на валы от 3 до 300 мм. Устройства 6-68809Б2 работают парой, 2-ой подшипник ставится зеркально в противоположном направлении. Подшипник шариковый упорно-радиальный 6-68809Б2 издается по ГОСТ 831-75. Шариковые подшипники могут демпфировать комплексную нагрузку. При всем этом продольная мощность повышается с ростом контактного угла.
Конструкция и типы подшипников 6-68809Б2
Каждый тип воспринимает нагрузки по-своему. Согласно с ГОСТ упорно-радиальные шариковые подшипники выпускаются в следующих вариациях: с четырехточечным контактом, одно- и двух- рядные.
Подшипники шарикового типа упорно-радиальные оснащены уплотнителями, которые надежно защищают устройства от загрязнений и чрезмерной влажности. Сепараторы шариковых подшипников подобного типа производится преимущественно из бронзы, реже - из текстолита и полиамида (па). Шарикоподшипники 6-68809Б2 заполнены специализированной консистентной смазкой на весь эксплуатационный срок.
Употребление
Подшипники 6-68809Б2 с полиамидными сепараторами эффективны при значимых температурных деформациях.
Устройства 6-68809Б2 применяются в следующих узлах и механизмах:
- тяжелонагруженные оси
- блоки прошивных станков
- генераторы электротока
- шнеки
- опоры поворотных кранов
- металлургическое оборудование, экструдеры
Шарикоподшипники дают возможность не использовать уплотнители, увеличивая эффективность механизмов. Шарикоподшипники упорно-радиальные 6-68809Б2 применяются для комплектной установки. Модели монтируются произвольно вплотную без зазоров по отношению друг к другу. Подобной метод установки гарантирует равномерность распределения нагрузок.

