Продажа подшипников

Подшипник 6-68809Б2

  • Подшипник 6-68809Б2
  • Подшипник 6-68809Б2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-68809Б2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорно-радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 44
    Наружный диаметр подшипника 84
    Ширина подшипника 26,3
    Масса подшипника 0,642
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с кожухом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 10,319
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 4,51
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостатки и достоинства

    К положительным моментам шариковых подшипников 6-68809Б2 можно отнести:

    • малый момент пуска
    • способность противостоять продольным нагрузкам
    • широкий ассортиментный набор и взаимозаменяемость
    • быстроходность
    • нет надобности в регулярной лубрикации и уходе
    • маленькая фрикция

    В итоге, положительных сторон множество, чем и обуславливается повсеместное использование подшипников 6-68809Б2.

    Подшипники шариковые 6-68809Б2 имеют несколько отрицательных качеств к примеру:

    • меньшая грузоподъемность
    • более массивные если сравнивать с подшипниками скольжения
    • "нежность" конструкции
    • писк, производимый при большой частоте вращения

    Они с большим размахом используются в самолето-строении и аграрном машиностроении. Для повышения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным пятном контакта. С этой целью малое или наружное кольцо делается парным.

    Материалы подшипника 6-68809Б2

    В связи с тем, что шариковые подшипники используются при обширном диапазоне условий, то их производят из различных материалов.

    Шарики и кольцо подшипников в основном рассчитаны на работу при температурах ниже 120оС. Используются хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ4, ШХ15, ШХ15СГ и ШХ20СГ. При изготовлении шарикоподшипников больших размеров применяются цементированные стали: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.

    Для подшипников 6-68809Б2 применяются теплоустойчивые стали, латунь, алюминий и бронза.

    Помимо стали, в качестве используемого материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, такие подшипники широко применяют в конструировании высокоскоростных приборов. Иногда в роли материала для производства сепараторов употребляют текстолит.

    Маркировка

    Маркируют шариковый подшипник в согласовании со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:

    • 2 цифры справа - посадочный диаметр
    • 4-я цифра справа - определяет тип (упорный, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, радиальный шариковый - 0 и упорно-радиальный шариковый - 8)
    • 7-z цифра - ширина
    • 3-я цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - девять и 8, особо легкая - цифрами 7 и 1, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - 6, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - цифрами 4)
    • 6 и 5 цифра справа - конструктивная разновидность шарикоподшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)

    С правой стороны от условного обозначения ещё может располагаться доп обозначение материала шарикоподшипника и его параметров. Класс точности располагают слева от обозначения, через дефис. Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется соединением его обозначения и условного обозначения изготовившего его завода.

    Как крепятся шариковые подшипники 6-68809Б2

    Закрепление при помощи гаек (распространенный способ). Гаечное крепление обеспечивает прочную фиксацию подшипника и позволяет выполнить установку подшипника с минимальным допуском.

    Безгаечные виды крепления не могут сделать силовую затяжку. Для них требуются прибавочные посадки или увеличение твердости шпинделя.

    В подшипниках 6-68809Б2, несущих малую нагрузку, можно применить крепление с использованием круговых фиксаторов, изготовленных из проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники с помощью планки или шайбы, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не обеспечивает надежной фиксации.

    Правильная эксплуатация шарикового подшипника

    Шарики и обоймы трескаются из-за перекосов и сильных ударов. Подшипники шариковые могут быть повреждены по причине искривления при большой нагрузке, истирания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения.

    Изнашивание шарикоподшипников уменьшают за счет очистке масла и применения манжет.

    Методы монтажа шарикоподшипников

    Популярны следующие способы монтажа подшипников:

    • Осевая фиксация вала в двух опорах. Подшипники в таком случае ставятся враспор. Они опираются на заплечики шпинделя и в крышки корпуса. Такой метод сгодится при небольшой длине шпинделя.
    • Аксиальная фиксация шпинделя в одной опоре, а другую опору делают "скользящей". Эта опора воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. В связи с этим в ее конструкции употребляют радиальный шарикоподшипник. Основной недостаток подобного способа - не очень большая жесткость шпинделя.

    Подшипники шариковые 6-68809Б2 используются в парах вращения для уменьшения воздействия сил трения. Шариковые подшипники нуждаются не в таком количестве лубрикатора и неприхотливы при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение, возникающее при качении, значительно ниже.

    Особенность конструкции подшипнка 6-68809Б2 - в наличии у него наружной обоймы размером 84 мм, сепаратора (разделителя для обойм, в котором располагаются шарики качения) диаметром 10.319 мм и внутренней обоймы диаметром 44 мм.

    Радиально-упорный шариковый подшипник 6-68809Б2

    Подшипники имеют стандартизированные габариты на валы от 3 до 300 мм. Устройства 6-68809Б2 работают парой, 2-ой подшипник ставится зеркально в противоположном направлении. Подшипник шариковый упорно-радиальный 6-68809Б2 издается по ГОСТ 831-75. Шариковые подшипники могут демпфировать комплексную нагрузку. При всем этом продольная мощность повышается с ростом контактного угла.

    Конструкция и типы подшипников 6-68809Б2

    Каждый тип воспринимает нагрузки по-своему. Согласно с ГОСТ упорно-радиальные шариковые подшипники выпускаются в следующих вариациях: с четырехточечным контактом, одно- и двух- рядные.

    Подшипники шарикового типа упорно-радиальные оснащены уплотнителями, которые надежно защищают устройства от загрязнений и чрезмерной влажности. Сепараторы шариковых подшипников подобного типа производится преимущественно из бронзы, реже - из текстолита и полиамида (па). Шарикоподшипники 6-68809Б2 заполнены специализированной консистентной смазкой на весь эксплуатационный срок.

    Употребление

    Подшипники 6-68809Б2 с полиамидными сепараторами эффективны при значимых температурных деформациях.

    Устройства 6-68809Б2 применяются в следующих узлах и механизмах:

    • тяжелонагруженные оси
    • блоки прошивных станков
    • генераторы электротока
    • шнеки
    • опоры поворотных кранов
    • металлургическое оборудование, экструдеры

    Шарикоподшипники дают возможность не использовать уплотнители, увеличивая эффективность механизмов. Шарикоподшипники упорно-радиальные 6-68809Б2 применяются для комплектной установки. Модели монтируются произвольно вплотную без зазоров по отношению друг к другу. Подобной метод установки гарантирует равномерность распределения нагрузок.