Подшипник 6-60220

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипник 6-60220 состоит из малой обоймы, большой обоймы, шарика, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.

Изготовлением шариковых подшипников 6-60220 занято большее число компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая вибрация, малошумность, богатый ассортиментный набор, повсеместная применяемость, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, очень высокая прецезия, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-60220:

• dmin равный 100 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала
• ширина (H)в 34 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в одну, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 180 мм): диаметр наружной обоймы
• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого изделия

Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 25.4 мм термически усилен до следующих параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Область использования шарикоподшипников 6-60220 (идеально для следующих вариантов применения):

• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• малые перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• радиальные нагрузки
• высокая скорость вращения валов

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам внутренних колец

Один из самых используемых видов подшипника. Наиболее применяемый вид. Вид рабочего тела шарик. Отличие от подшипников скольжения - вращение круглых тел в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 6-60220 относится к разряду подшипников качения.

Создаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 4091-72.

Радиальный подшипник 6-60220

ТНПА

Все подшипники такого вида выпускаются прямо в соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функция шарикового радиального подшипника 6-60220 обусловливает форму его шариков:

• Вплотную установленные шары диаметром 25.4 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, такой вариант системы используется для сборки автомобильных подшипников
• С присутствием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания шара при нагревании

Такой вид шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. Тут надо подметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже.

Представляет собой готовый узел, главными составляющими которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-60220 также относят 2 кольца диаметрами 100х180 мм, в теле которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Данные тела качения, поставленные посреди двух обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Где могут использоваться

Роль радиального подшипника в создании конструкционных устройств нелегко переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего устройства в целом.

Движущаяся часть это обязательная часть почти любого механизма:

• Вал
• Рычаг
• Ось
• Барабан
• Колесо

Для увеличения скоростных свойств тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Материалы производства узловых компонентов

Все эти соединения стойко переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 25.4 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или хромом. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность достигнуть максимальной ригидности.

В последнее десятилетие за основу производства берутся только композиционные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Al2O3

Особенности маркировки

Обозначение 6-60220 расшифровывается с правой стороны налево:

• Число диаметра - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 знака
• Основной вид изделия - одна цифра
• Конструктивный тип - два знака
• Группа масштаба - 1 символ

В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат шифр предприятия, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

• Основных 7-ми цифр - главный признак
• Прибавочных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят слева, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква