Подшипник 6-60212АК

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 15.875 мм имеет термическую обработку до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Шарикоподшипник 6-60212АК состоит из внутреннего кольца, шарика, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, PEEK, текстолита. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000.

Отличие от остальных видов подшипников - качение шарообразных тел по внутренним поверхностям колец

Вид тела качения шар. Наиболее востребованный тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 6-60212АК можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.

Выпуском шарикоподшипников 6-60212АК занято большее количество предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Создаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 37.006.068-82.

Применение шарикоподшипников 6-60212АК (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• незначительные рабочие перегрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• немалая скорость вращения вала
• небольшие посадочные диаметры
• эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси вала

Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, скорость вращения, малое биение, малая шумность, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкий ассортимент.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-60212АК:

• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 60 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D вала механизма

Радиальный подшипник 6-60212АК

Условия производства узловых компонентов

В последнее десятилетие за основу производства берутся исключительно композитные материалы. Кроме того активно расположена:

• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4
• Al2O3
• ZrO2

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 15.875 мм. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность получить максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к коррозии, их дополнительно плакируют Cr или Ni.

Маркировка

Маркировка 6-60212АК расшифровывается с правой стороны влево:

• Серия калибра - 1 цифра
• Разряд масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель подшипника - 1 символ
• Тип конструкции - 2 знака
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два знака

В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и обязательно включают шифр завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• 1-ых 7 чисел - главный признак (в определенных случаях это только лишь две цифры, когда состав признаков равна нулю)
• Если дополнительные значения находятся слева, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных численных или символьных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального. В случае, если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква

Область употребления

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник может продлить срок использования целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в выпуске конструктивных устройств трудно переоценить.

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Движущаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Вал
• Барабан
• Домкрат
• Шпиндель
• Колесо

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов данный тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6-60212АК устанавливает конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную сидящие шары диаметром 15.875 мм(последний забит с приложением силы). В основном, такой тип системы применяется для производства авто подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шарика при нагревании

Представляет собой готовый узел, главными компонентами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-60212АК также относят 2 обоймы диаметрами 60х110 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, введенные между двух гильз, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое название ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. При этом стоит отметить, что осевая нагрузка принимается им ощутимо хуже.

ГОСТы

Все подшипники данного типа изготовляются строго в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).