Подшипник 6-60202А

Общая информация о шариковом подшипнике

Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 5.953 мм имеет тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Керамические шары производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Область применения шарикоподшипников 6-60202А (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• малые эксплуатационные перегрузки
• радиальные напряжения
• большая частота вращения
• эксплуатационные повреждения в форме несоосности вала
• небольшие диаметры валов

В состав шарикового подшипника входят: сепаратор,,большая обойма, малое кольцо и шарик. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-60202А:

• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
• посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя
• высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, так как совпадают
• вес ( кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные достоинства: малошумность, малое биение, богатый ассортимент, сопротивление катанию шариков мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, скорость вращения, очень высокая прецизионность.

Выпускаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.014-75.

Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000.

Выпуском шариковых подшипников 6-60202А занимается большее число предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам колец

Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Принцип действия: качение шарообразных тел по внутренним плоскостям наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Один из самых используемых видов подшипника. Наиболее используемый вид. Форма рабочего тела шар.

Радиальный подшипник 6-60202А

Особенности обозначения

Маркирование 6-60202А расшифровывается справа на левую:

• Серия диаметра - 1 цифра
• Основной тип подшипника - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 числа

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают руткод изготовителя, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые могут находиться как по левую, так и справа центрального. Если по правую сторону, то вначале указана буква
• Начальных семи чисел - основной признак (в некоторых ситуациях это только лишь две цифры, когда состав свойств равняется 0)

Условия изготовления основополагающих компонентов

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термически, что позволяет добиться наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют никелем или хромом.

В последнее десятилетие за основу производства берутся лишь композитные вещества. Помимо этого энергично применяются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Al2O3

Применяемость

Важно понимать, что своевременно заменённый подшипник способен пролонгировать срок применения целого устройства. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструктивных устройств сложно переоценить.

Вращающаяся часть это необходимая часть практически каждого приспособления:

• Вал
• Рычаг
• Барабан
• Шкив
• Шпиндель

Для усиления скорости механизмов этот вид подшипника активно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Такой тип шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. При этом следует заметить, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются прямо в согласовании с введенными на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К ключевым деталям механизма радиального шарикового подшипника 6-60202А также относят два кольца диаметрами 15х35 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Эти самые шарики, установленные посреди 2х обойм, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Являет собой готовый узел, основными составляющими которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-60202А предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• Плотно установленные шары диаметром 5.953 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант системы применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания