Подшипник 6-60201КШ

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 6-60201КШ (идеально подходит для таких вариантов применения):

• высокая скорость вращения вала
• технологические недочеты в форме отклонения от оси
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые воспринимаемые нагрузки
• мелкие посадочные диаметры

Достоинства: широкий ассортимент, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая вибрация, очень высокая прецезия, тишина работы, повсеместная распространенность, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик размером 5.556 мм может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Шарикоподшипник 6-60201КШ состоит из внешнего кольца, шара, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника.

Характеристики:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• вес ( кг): одного либо 1-ой тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 12 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала

Выпускаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 4618-82.

Изготовлением шарикоподшипников 6-60201КШ занято огромное количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках колец

Один из самых востребованных типов подшипника. Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 6-60201КШ относят к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Самый используемый вид. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.

Радиальный подшипник 6-60201КШ

При этом следует заметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже. Такой тип подшипников получил свое обозначение ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

К основным компонентам механизма радиального подшипника 6-60201КШ относят два кольца диаметрами 12х32 мм, изнутри которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Эти шары, установленные между 2 колец, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Является готовым узлом, основными частями которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

ГОСТы

Все подшипники такого вида изготовляются точно в согласовании с введенными на государственном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат радиокод изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Когда справа, то сначала указана буква. Когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). Добавочных числовых или буквенных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и справа основного
• Начальных 7-ми чисел - главный признак (в некоторых случаях это только 2 цифры, когда денотация свойств равна нулю)

Обозначение 6-60201КШ расшифровывается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два числа
• Серия диаметра - один символ
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Группа масштаба - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры

Условия изготовления основных частей

В последнее десятилетие за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Кроме того динамично применяются:

• ZrO2
• Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Si3N4

Форма - шарики с ровной плоскостью из ШХ15 размером 5.556 мм. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что позволяет получить наибольшей ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или Ni.

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Назначение радиального шарикового подшипника 6-60201КШ определяет конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную установленные шары диаметром 5.556 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, такой характер конструкции употребляется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания

Область использования

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник способен удлинить срок использования целого приспособления в целом. Роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить.

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Таль
• Барабан
• Колесо