Подшипник 6-60116

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 13.494 мм термо упрочнен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Один из самых востребованных видов подшипника. Наиболее применяемый тип. Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник 6-60116 относится к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном.

Ключевые плюсы: незначительная вибрация, широкий ассортиментный набор, высокая точность, повсеместная применяемость, тишина работы, способность поддерживать большие линейные скорости, резистанс перемещению шариков совершенно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-60116:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну, так как они совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
• вес ( kg): 1-го или одной тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства

Шарикоподшипник 6-60116 состоит из малого кольца, шара, сепаратора, наружного кольца. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным.

Изготавливаются по: ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75.

Выпуском шариковых подшипников 6-60116 занимается огромное количество фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Область применения шариковых подшипников 6-60116 (оптимально для таких вариантов использования):

• немалая скорость вращения валов
• небольшие посадочные диаметры
• главным образом радиальные напряжения
• малые воспринимаемые перегрузки
• технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK.

Радиальный подшипник 6-60116

Употребимость

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Таль
• Шпиндель
• Барабан

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструктивных устройств сложно переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма в целом.

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 6-60116 также относят два кольца диаметрами 80х125 мм, внутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Данные тела качения, установленные между 2-ух гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор. Является готовым изделием, основными компонентами которого являются рабочие тела (в данном случае шарик).

Материалы изготовления основных элементов

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 13.494 мм. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, это даёт возможность добиться наибольшей устойчивости. Для достижения максимального результата и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Cr или Ni.

Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущее 10-ти летие за базу изготовления берутся лишь композитные вещества. Кроме того энергично используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC

Особенности маркировки

Маркирование 6-60116 расшифровывается с правой стороны налево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 символа
• Число диаметра - 1 символ
• Тип конструкции - 2 цифры
• Базисный тип подшипника - одна цифра
• Группа масштаба - 1 цифра

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

• 1-ых семи цифр - главный маркер (в некоторых ситуациях это всего лишь две цифры, когда денотация признаков равняется 0)
• В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Добавочных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от основного. Когда справа, то сначала стоит та или иная буква

При этом следует сказать, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже. Такой тип подшипников заработал свое наименование из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

ТНПА

Все подшипники данного вида производятся строго в строгом соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Предназначение шарикового радиального подшипника 6-60116 устанавливает форму его шариков:

• Вплотную установленные тела качения диаметром 13.494 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, такой тип или модель механизма используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шара при повышении температуры