Подшипник 6-50217АК5

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и внутреннее кольцо.

Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 19.844 мм термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Производством шарикоподшипников 6-50217АК5 занимается огромное число организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-50217АК5:

• посадочный диаметр(dmin) равный 85 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала
• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 150 mm): диаметр внешней обоймы
• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные достоинства: малая шумность, богатый выбор решений, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность, незначительная вибрация, способность выдерживать значительные скорости, повсеместная распространенность.

Применение шарикоподшипников 6-50217АК5 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• маленькие диаметры шеек валов
• маленькие эксплуатационные нагрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• технические дефекты в виде отклонения от оси
• большая частота вращения валов

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK.

Создаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73.

Отличие от других разновидностей подшипников - бег шарообразных тел по беговым дорожкам колец

Один из самых используемых вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел по желобам колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Пожалуй, самый применяемый вид. Шарикоподшипник 6-50217АК5 принадлежит к подклассу подшипников качения.

Радиальный подшипник 6-50217АК5

Этот вид шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом нужно заметить, что продольная нагрузка принимается им в разы хуже.

К главным составляющим механизма радиального подшипника 6-50217АК5 относят 2 кольца диаметрами 85х150 мм, внутри каждого из которых есть ложе для шариков из ШХ15. Эти тела качения, введенные промеж 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма. Представляет собой готовый механизм, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик).

Условия производства основных частей

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 19.844 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или Ni. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это позволяет добиться наибольшей ригидности.

В последние 10 лет за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Помимо того энергично используются:

• ZrO2
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида изготовляются точно в согласовании с введенными на гос. уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Область использования

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Горнодобывающей

Для усиления скоростных характеристик тех или иных деталей такой вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств нелегко переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник может удлинить срок использования всего механизма в целом.

Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Колесо
• Рычаг
• Вал
• Вал
• Ось

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-50217АК5 устанавливает конструкцию его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно посаженные тела качения диаметром 19.844 мм(последний загнан с применением силового воздействия). В основном, этот вид конструкции употребляется для изготовления авто шарикоподшипников

Особенности обозначения

Маркировка 6-50217АК5 расшифровывается с правой стороны налево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Основной вид изделия - 1 символ
• Группа масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Серия калибра - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат руткод завода, где были сделаны. В итоге, обозначение слагается из:

• Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от основного. В случае, если справа, то сначала указана буква. Когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-)
• Основных 7-ми чисел - основной признак (в определенных ситуациях это только лишь 2 цифры, когда состав признаков равняется нулю)