Подшипник 6-50116А

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 6-50116А (лучше всего для таких случаев применения):

• высокая частота вращения вала
• небольшие рабочие нагрузки
• радиальные напряжения
• технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• небольшие диаметры валов

Характеристики:

• высота кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• посадочный диаметр(d) равный 80 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру вала механизма
• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой

Главные плюсы: высокая прецизионность, малое биение, скорость вращения, повсеместная применяемость, малошумность, большой ассортиментный набор, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Выпуском шариковых подшипников 6-50116А занято огромное число компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

В состав шарикового подшипника включаются: внешнее кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.

Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал металлических шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника размером 13.494 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79.

Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам внутренних и наружных колец

Самый применяемый вид. Шариковый подшипник 6-50116А относится к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: перемещение шарообразных тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Форма тела качения сфера.

Радиальный подшипник 6-50116А

Предназначение радиального шарикового подшипника 6-50116А предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать клина шарика при повышении температуры
• Вплотную сидящие шары диаметром 13.494 мм(последний вбит с приложением силы). В основном, такой вариант конструкции употребляется для производства авто шарикоподшипников

Материалы производства главных элементов

В текущее 10-ти летие за базу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Помимо этого активно применяются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• SiC
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

Конфигурация тел качения - шарики с ровной плоскостью из ШХ15 размером 13.494 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или Cr. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это может дать возможность добиться максимальной ригидности.

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Область использования

Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Движущаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

• Ось
• Шкив
• Таль
• Вал
• Вращающийся цилиндр

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных деталей такой тип подшипника постоянно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок применения всего механизма. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных механизмов тяжело переоценить.

К главным деталям устройства подшипника 6-50116А относят пару колец диаметрами 80х125 мм, в теле которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные промеж 2-ух гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сетлер. Является готовым изделием, главными частями которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Маркировка

Обозначение 6-50116А читается справа на левую:

• Серия диаметра - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - две цифры
• Серия масштаба - один символ
• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Тип конструкции - 2 цифры

В соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка слагается из:

• Дополнительных численных или символьных обозначений, которые находятся как слева, так и справа центрального. В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует знак (-). Когда справа, то вначале указана буква
• Начальных семи цифр - ведущий маркер

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного вида выпускаются строго в согласовании с принятыми на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Тут стоит подметить, что продольная сила принимается им в разы хуже. Этот вид подшипников заработал свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.