Подшипник 6-50113

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипник 6-50113 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шарика, большого кольца. Сепаратор подшипника бывает из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Производством шарикоподшипников 6-50113 занято большое количество предприятий: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

Отличие от прочих типов подшипников - вращение круглых тел качения по желобам внутренних колец

Шариковый подшипник 6-50113 относится к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых используемых видов подшипника. Наиболее распространенный вариант. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец.

Область использования шариковых подшипников 6-50113 (оптимально для следующих вариантов применения):

• радиальные напряжения
• технологические дефекты в виде отклонения от оси
• маленькие нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• немалая частота вращения

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-50113:

• внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D вала механизма
• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 100 mm): диаметр внешнего кольца
• масса (M, kg): одного или тысячи штук - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемой машины

Выпускаются по: ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77.

Достоинства: тишина работы, скорость вращения, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшое биение, очень высокая точность, широкая применяемость, богатый ассортимент. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, PEEK, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 10.319 мм имеет тепловую обработку до таких значений прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу.

Радиальный подшипник 6-50113

Тут следует отметить, что продольная сила принимается им в разы хуже. Такой тип шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

Применяемость

Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Осевых устройствах

Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Таль
• Вал
• Автомобильное колесо
• Шпиндель
• Вал

Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник способен удлинить срок использования целого устройства в целом. Роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструкционных устройств трудно переоценить.

Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Функция подшипника 6-50113 определяет форму его шаров:

• Плотно установленные тела качения диаметром 10.319 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, этот вид конструкции применяется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
• С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные такого вида выпускаются точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления основополагающих частей

Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Помимо того энергично используются:

• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

Конфигурация тел качения - шарики с ровной плоскостью из ШХ15 размером 10.319 мм. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют хромом или никелем. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термоспособом, что может дать возможность получить наибольшей устойчивости.

К основным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6-50113 также относят 2 обоймы диаметрами 65х100 мм, внутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Такие шары, установленные посреди 2-ух колец, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Особенности маркировки

В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В итоге, маркировка складывается из:

• Основных семи цифр - главный признак (в отдельных ситуациях это только лишь две цифры, когда денотация свойств равна 0)
• Специальных численных или символьных обозначений, которые могут находиться как по левую, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква

Обозначение 6-50113 расшифровывается справа влево:

• Группа масштаба - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Базисный тип или модель изделия - 1 символ
• Число диаметра - 1 знак
• Тип конструкции - 2 знака