Продажа подшипников

Подшипник 6-472813

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6-472813
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность четырехрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
Наружный диаметр подшипника 120
Ширина подшипника 88
Масса подшипника 4,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции без внутреннего кольца
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр тела качения 10
Количество тел качения 36
Масса тел качения (1000 шт) 10,3
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 17
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 1
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные свойства

Ролик в форме сферы 6-472813 повышает тех. свойства роликового подшипника. Подшипник используют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

Базовые отклонения роликоподшипников маркируют знаками l b L. Наружная обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L используют для кольца внутреннего. Буква l употребляется для внешней обоймы.

Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.

Тела качения вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник 6-472813 представляет собой опору крутящегося устройства. В состав включаются малые и внешние обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

Обозначения 6-472813 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка содержит числа и буквы.

Внешняя плоскость малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. Работа сопряжено с трением качения. Во время эксплуатации в дорожках качения бегают ролики.

Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Плюс это повышенная несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.

Требования тех. документации

Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование подшипника 6-472813 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 65 мм и вала.

Немалые напряжения требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 6-472813 подбирают согласно гост 3325-85.

Выбор типа производится с учетом особенностей: вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает прибавочные и узловые классы прецизионности. Очень востребованными являются роликоподшипники классов от 0 до 6. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях.

Период работы определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник 6-472813 это изделие нормальное. Технические параметры перечислены в ГОСТе 520-2011. Относят роликоподшипники качения 6-472813 к классу точных конструкций. Значение грузоподъемности очень повышенный.

Области применения

Подшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Используют подшипники во крутящихся узлах механизма для металлообработки. Роликовые подшипники присутствуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипниками 6-472813 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ.

По завершении монтажа подшипника качения роликового делают проверки. Чуть слышный ритмичный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подводят пробную нагрузку на малой частоте вращения.

Подшипник роликовый радиальный 6-472813

Жидкие масла особенно рекомендуются для окружных частот больше 10-и метров в секунду. По большей части, для жидких масел используются минеральные масла. Чтобы поднять характеристики смазки употребляются антискользящие особые присадки.

Образование на беговой дорожке подшипника розового или коричневого покрытия не может считаться чем то чрезвычайным. Отсутствие необходимого количества смазочных материалов либо ее неверный выбор ведут к образованию стекловидного следа на беговой дорожке роликов. Симптомом небезопасного изнашивания становится матовая роликовая дорожка.

Для радиальных роликовых подшипников применяют мягкие пластичные смазки в сравнении с шарикоподшипниками. Консистентные смазки подходят для окружных скоростей менее 10 метров в секунду. При правильном использовании и верно подобранной смазке дорожка трения втулок смотрится шлифованной, блестящей.

Система смазки

Верный подбор смазки роликовых подшипников радиальных:

  • повышает стойкость, жизнестойкость
  • понижает усилия запуска
  • уменьшает выделение тепла, трение

Роликоподшипник радиальный 6-472813. Характерные черты. Конструкция

Усиленная тоннажность и жесткость даёт возможность использовать роликоподшипники радиальные прецизионных механизмах. Узловая область использования подшипников роликовых – конструкции с короткими, приемистыми осями. Они применяются для производства больших электрических двигателей, производительных эрлифтов, шпинделей металлорежущего оборудования, трамвайных букс.

Для наилучшей работоспособности, надежности радиальные нагрузки для подшипника роликового должна превышать номинально установленную величину. Довольно часто последнее условие обеспечивается весом частей подшипника типа 6-472813. В остальных вариантах роликовый подшипник грузят доборным усилием.

Роликоподшипники радиальные с полированным наружным или малым кольцом найдут применение в роли плавающих опор. Данные модификации подшипников быстро разделяются на части. Облегчается установка, компоновка таких опор.

Недостатки:

  • габаритность
  • не очень большая скороходность
  • узкий интервал дозволяемых перекосов внутренней и большой обойм всего в несколько градусов

Применение радиальных роликоподшипников 6-472813 гарантирует такие положительные моменты:

  • увеличение восприимчивости нагрузке при малом понижении разрешенных оборотов
  • надежная работа при загрузках ударного, вибро- типа
  • увеличение прочности подшипникового узла
  • более маленькие радиальные размеры по сравнению с шариковым подшипником схожей мощности

Роликоподшипник качения радиальный 6-472813 применяется для противостояния высоких радиальных напряжений. Основной особенностью радиального роликоподшипника 6-472813 принимается увеличенная площадь линейного контакта роликов с путями малых и внешних колец. Радиальные роликоподшипники 6-472813 плохо воспринимают продольные значимые усилия.

Типовая конструкция роликоподшипников радиальных включает набор роликов размером 10 мм между обоймами, малую обойму диаметром 65 мм, сепаратор удерживающий ролики на своей траектории, внешнюю обойму. Типы без сепаратора характеризуются пониженными допустимыми оборотами. Подшипники без сепараторов позволяют рассредоточивать большее количество роликов, поднять нагрузочную восприимчивость.