Подшипник 6-348702К

Общая информация о шариковом подшипнике

Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, широкий выбор решений, очень высокая прецизионность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность развивать значительные линейные скорости, небольшое биение, тишина работы.

Область использования шарикоподшипников 6-348702К (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• технологические повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
• небольшие перегрузки
• большая скорость вращения валов

Выпуском шариковых подшипников 6-348702К занято большее число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел по беговым дорожкам колец

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Наиболее популярный вид. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 6-348702К можно отнести к группе подшипников качения.

Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 5.556 мм термо усилен до таких величин твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Изготавливаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ.

Элементы шарикового подшипника: малое кольцо, наружная обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-348702К:

• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
• dmin равный 14.5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 52 мм): диаметр наружной обоймы
• высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если совпадают

Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, текстолита, PEEK.

Упорный подшипник 6-348702К

Габариты, допуски и точность отвечает ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает характеристики двойных и одинарных упорных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 6-348702К это подмножество шарикоподшипников качения, на которые распространяется стандарту 7872–89.

Основные свойства

Подшипники шариковые 6-348702К имеют такие параметры:

• нейтрализация прижимных напряжений
• способность работы при начальном косом монтаже
• интервал рабочих температур -30...+150 С
• устойчивость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам

Изделия 6-348702К эффективны при использовании на небольших оборотах, например в редукторах, малооборотистых осях, металлорежущих станках и подъемниках. Могут использоваться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.

Устройство и употребление

Изделия относится к виду разъемных, что позволяет любую из двух частей шарикового подшипника при потребности ставить раздельно. Устройство шарикоподшипников 6-348702К состоит из шариков диаметром 5.556 мм, сепараторов и обечаек. Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в соединении с дополнительными обечайками-прокладками.

Шарикоподшипники сходят с конвейера в двух вариантах: парные и одинарные. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все исполнения способны воспринимать сильные аксиальные напряжения. У двойных наибольшее распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами.