Подшипник 6-228Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Шарикоподшипник 6-228Л состоит из шарика, сепаратора, большого кольца, малого кольца. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.

Применение шариковых подшипников 6-228Л (оптимально подходит для таких случаев применения):

• технические дефекты в форме несоосности шпинделя
• небольшие рабочие перегрузки
• радиальные нагрузки
• высокая частота вращения валов
• маленькие посадочные диаметры

Создаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.007-73.

Достоинства: бесшумность, широкая распространенность, маленькое биение, высокая прецизионность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортимент, скорость вращения. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 28.575 мм может быть термообработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах колец

Наиболее используемый вид. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Форма тела качения шарик. Принцип действия: бег сферических тел качения по желобам колец.

Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Ключевые параметры:

• вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 140 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен при выборе, чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

Изготовлением шарикоподшипников 6-228Л занято очень большое число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Радиальный подшипник 6-228Л

К главным элементам устройства радиального шарикового подшипника 6-228Л также относят пару колец диаметрами 140х250 мм, изнутри которых изготавливается дорожка для шариков из ШХ15. Эти шары, введенные между 2х колец, имеют строго установленный интервал между ними. Контролирует интервал обойма или сетлер. Являет собой готовый узел, главными компонентами которого являются тела качения (в конкретном случае шар).

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-228Л устанавливает конструкцию его шариков:

• Вплотную установленные шарики диаметром 28.575 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, этот тип системы используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания

Такой формфактор шарикоподшипников приобрел свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут надо подметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже.

Где могут использоваться

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

• Домкрат
• Шкив
• Вал
• Ось
• Барабан

Для увеличения скоростных характеристик механизмов данный тип шарикоподшипника активно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник способен удлинить срок использования целого приспособления в целом.

Особенности маркировки

Обозначение 6-228Л читается справа налево:

• Тип конструкции - 2 символа
• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Разряд калибра - один знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры
• Серия масштаба - 1 цифра

В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод завода, где были изготовлены. В итоге, обозначение слагается из:

• Дополнительных числовых или символьных нотаций, которые расположены как слева, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-). Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква
• Начальных 7-ми чисел - главный маркер

Материалы изготовления ключевых элементов

Все такие сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 28.575 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность добиться максимальной ригидности.

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются только композитные материалы. Помимо этого динамично расположена:

• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготавливаются прямо в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.