Подшипник 6-220А

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77.

В состав шарикоподшипника включаются: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника.

Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода согласно НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6.

Область применения шарикоподшипников 6-220А (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• мелкие посадочные диаметры
• преимущественно радиальные напряжения
• немалая скорость вращения валов
• маленькие нагрузки
• технические повреждения в виде несоосности шпинделя

Ключевые преимущества: широкая распространенность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, скорость вращения, небольшое биение, малая шумность, богатый ассортимент, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Признаки:

• dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 180 мм): диаметр внешнего кольца

Изготовлением шариковых подшипников 6-220А занимается большее число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 25.4 мм может быть термически обработан до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Шариковый подшипник 6-220А относят к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение шаров по беговым дорожкам колец. Самый используемый вариант. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых видов подшипника.

Радиальный подшипник 6-220А

Тут стоит подметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже. Этот формфактор подшипников заполучил свое название ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Маркировка

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают кодировку завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Начальных семи цифр - главный маркер
• Специальных буквенных или численных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и справа центрального. Если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. Когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)

Обозначение 6-220А расшифровывается с правой стороны влево:

• Серия масштаба - один символ
• Группа калибра - один знак
• Основной тип или модель подшипника - 1 знак
• Тип конструкции - два символа
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - два знака

Употребимость

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Рычаг
• Колесо
• Ось
• Вал
• Вал

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструкционных устройств трудно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник вполне может продлить срок применения всего устройства.

С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Являет собой готовый механизм, главными частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К основным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6-220А также относят две обоймы диаметрами 100х180 мм, изнутри которых имеется дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шарики, установленные между 2х гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует дистанцию сетлер или обойма.

Предназначение шарикоподшипника 6-220А определяет устройство его шаров:

• Вплотную посаженные тела качения диаметром 25.4 мм(последний вбит с приложением силы). В основном, такой вариант механизма применяется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания

Материалы изготовления ключевых частей

Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 25.4 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Cr или никелем. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, это помогает добиться наибольшей устойчивости.

Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются только композитные материалы. Кроме того энергично используются:

• Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа производятся точно в соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).