Подшипник 6-212

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шарикоподшипников 6-212 (оптимально для следующих случаев использования):

• малые рабочие перегрузки
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• немалая частота вращения шпинделя
• мелкие посадочные диаметры
• технические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя

Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикоподшипника: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик.

Признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D вала
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• масса (m, kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата

Изготавливаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

Марка материала металлических шариков: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 15.875 мм имеет тепловую обработку до таких значений твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Достоинства: малошумность, незначительное биение, большой ассортимент, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость, противодействие перемещению шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Производством шарикоподшипников 6-212 занято большое число фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6.

Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по внутренним плоскостям колец

Отличие от роликовых подшипников - качение шаров в беговых дорожках колец. Форма подвижного тела шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шариковый подшипник 6-212 можно отнести к группе подшипников качения.

Радиальный подшипник 6-212

Функция подшипника качения шарикового радиального 6-212 предназначает форму его шариков:

• Плотно посаженные шары диаметром 15.875 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, такой вариант конструкции используется для сборки автомобильных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры

Материалы производства узловых частей

Форма - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 15.875 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют хромом или никелем. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости.

Все такие сочетания стойко переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

В последние десять лет за базу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого динамично используются:

• Al2O3
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Область применения

Нужно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма. Роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств нелегко переоценить.

С целью усиления скоростных качеств тех или иных механизмов данный вид подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Шкив
• Барабан

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

К главным элементам устройства радиального подшипника 6-212 также относят два кольца диаметрами 60х110 мм, в теле которых имеется ложе для шаров из ШХ15. Эти самые шарики, введенные промеж 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый узел, ведущими составляющими которого являются тела качения (в нашем случае шар).

При этом стоит подметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот вид шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам.

Обозначения

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Специальных символьных или численных нотаций, которые находятся как слева, так и по правую сторону от основного. Когда справа, то сначала указана буква. Когда вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-)
• Первых 7-ми чисел - основной маркер (в некоторых случаях это только пара цифр, когда денотация свойств равняется 0)

Обозначение 6-212 расшифровывается с правой стороны налево:

• Тип конструкции - две цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Базисный тип подшипника - 1 цифра
• Разряд диаметра - один символ
• Серия масштаба - одна цифра

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются строго в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).