Подшипник 6-160209
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-160209 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,404 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с односторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Достоинства: скорость вращения, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая точность, широкая распространенность, небольшое биение, широкий ассортиментный выбор, тишина работы. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, наружное кольцо, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника.
Делаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 4840-73 и ТУ 302.
Область применения шарикоподшипников 6-160209 (оптимально подходит для таких случаев применения):
- перпендикулярные валу напряжения
- мелкие диаметры шеек валов
- технологические изъяны в форме несоосности оси вращения
- высокая скорость вращения
- маленькие рабочие перегрузки
Изготовлением шарикоподшипников 6-160209 занято большое число предприятий: Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам колец
Принцип действия: качение сферических тел в желобах внутренних колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Наиболее применяемый тип. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.
Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15-Ш; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик размером 12.7 мм термо усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Первостепенные характеристики:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - значим при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
- масса (M, kg): одного либо 1 тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): зачастую сливают в один параметр, если совпадают
- dmin равный 45 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя механизма
Радиальный подшипник 6-160209
Является готовым узлом, ведущими составляющими которого являются тела качения (в нашем случае сфера). К основным деталям устройства подшипника 6-160209 также относят пару колец диаметрами 45х85 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Такие тела качения, введенные между 2-ух колец, имеют строго установленный зазор между. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.
ГОСТы
Все подшипники этого вида изготавливаются точно в согласовании с введенными на государственном уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Предназначение радиального шарикового подшипника 6-160209 предназначает конструкцию его шариков:
- Вплотную установленные шарики диаметром 12.7 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот вариант конструкции используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
- С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания шара при нагревании
Материалы изготовления основных компонентов
Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.
Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 12.7 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок напыляют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает добиться наибольшей ригидности.
В текущее 10-ти летие за базу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо того динамично расположена:
- Si3N4
- SiC
- ZrO2
- Оксид алюминия - Al2O3
Этот вид подшипников заполучил свое обозначение ввиду своего отличного восприятия лучевой нагрузки. Тут стоит подметить, что аксиальная нагрузка принимается им ощутимо хуже.
Область применения
С целью усиления скоростных характеристик деталей этот вид шарикоподшипника постоянно используется в:
- Червячном левередже
- Центростремительном механизме
- Шпинделе
Не обходятся без радиального подшипника и машины следующих сфер:
- Горнодобывающей
- Энергетической
- Металлургической
Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически любого устройства:
- Барабан
- Шпиндель
- Колесо
- Вращающийся цилиндр
- Рычаг
Роль радиального подшипника в выпуске конструкционных приспособлений нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок использования всего приспособления.
Особенности обозначения
В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и непременно содержат руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение слагается из:
- Если справа, то сначала указана та или иная буква. Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и по правую сторону от основного. Если добавочные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-)
- Первых 7 чисел - главный маркер
Обозначение 6-160209 читается с правой стороны влево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
- Группа масштаба - 1 символ
- Базисный вид изделия - одна цифра
- Тип конструкции - две цифры
- Число калибра - 1 цифра

