Подшипник 6-1302

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от остальных типов подшипников - бег круглых тел качения в беговых дорожках колец

Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках колец. Вид подвижного тела шар. Один из самых популярных вариантов подшипника. Самый используемый вид. Шариковый подшипник 6-1302 относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.

Изготовлением шарикоподшипников 6-1302 занято большее количество компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 6-1302 состоит из малой обоймы, сепаратора, шара, внешней обоймы.

Параметры:

• dmin равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала
• ширина (B)в 13 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: большой выбор исполнений, скорость вращения, широкая применяемость, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, высокая прецезия, маленькая вибрация.

Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Область применения шарикоподшипников 6-1302 (оптимально для следующих случаев применения):

• технологические или технические недочеты в виде отклонения от оси
• радиальные напряжения
• мелкие диаметры шеек валов
• большая частота вращения вала
• незначительные нагрузки

Керамические шарики делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик размером 6.35 мм может быть термообработан до следующих величин твердости: порядка 65 единиц по HRC. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-10; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Изготавливаются по: ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82 и ТУ 37.006.107-80.

Радиальный подшипник 6-1302

Этот вид шарикоподшипников получил свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. Тут следует подметить, что аксиальная сила воспринимается им ощутимо хуже.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-1302 предопределяет форму его шаров:

• С наличием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шары диаметром 6.35 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, такой вариант системы применяется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

Где применяются

Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма. Соответственно, роль радиального подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Для усиления скоростных свойств тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Автомобильное колесо
• Таль
• Шпиндель

Стандарты маркировки

Маркировка 6-1302 расшифровывается справа влево:

• Разряд калибра - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 числа
• Серия масштаба - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Базисный тип или модель изделия - один знак

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение таковых подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают кодировку предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка состоит из:

• Первых семи цифр - главный признак
• Когда с правой стороны, то вначале стоит буква. Дополнительных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как по левую, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят слева, то им обязательно предшествует тире (-)

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого типа производятся строго в соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

К главным составляющим механизма подшипника 6-1302 относят пару колец диаметрами 15х42 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шаров из ШХ15. Эти шары, смонтированные посреди 2 гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию сетлер или обойма. Считается готовым изделием, ведущими частями которого считаются тела качения (в конкретном случае сфера).

Материалы производства основных компонентов

Все эти сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последние десять лет за базу изготовления выбираются только композиционные материалы. Кроме этого энергично употребляются:

• ZrO2
• SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 6.35 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это даёт возможность получить максимальной ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют никелем или хромом.