Подшипник 6-1211Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, малошумность, широкая распространенность, высокая точность, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, незначительная вибрация.

Область использования шарикоподшипников 6-1211Л (идеально подходит для таких вариантов использования):

• технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
• маленькие диаметры валов
• не очень большие рабочие нагрузки
• радиальные напряжения
• большая скорость вращения валов

Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Основные характеристики:

• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
• dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого устройства

Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Вид подвижного тела шарик. Шариковый подшипник 6-1211Л можно отнести к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый популярный вариант. Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках колец.

Изготовлением шарикоподшипников 6-1211Л занято огромное число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Шар подшипника размером 10.319 мм может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Изготавливаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80.

Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, внешняя обойма, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным.

Радиальный подшипник 6-1211Л

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут стоит заметить, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Материалы изготовления узловых элементов

Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 10.319 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или Ni.

В текущие десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того энергично употребляются:

• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Силициевый карбид SiC

К ключевым компонентам механизма подшипника 6-1211Л относят два кольца диаметрами 55х100 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шарики, смонтированные промеж двух обойм, имеют точно установленный зазор между. Контролирует промежуток обойма или сетлер. Является готовым изделием, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера).

Стандарты обозначения

Обозначение 6-1211Л читается справа на левую:

• Разряд масштаба - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - два числа
• Конструктивный тип - 2 знака
• Базисный тип или модель изделия - один знак
• Число калибра - один знак

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат радиокод изготовителя, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:

• Когда дополнительные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, также и справа центрального
• 1-ых 7-ми цифр - основной признак (в отдельных ситуациях это только пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)

Где применяются

Роль подшипника в создании конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник способен продлить срок эксплуатации целого прибора в целом.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Добывающей

Для увеличения скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Ось

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6-1211Л обусловливает устройство его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения диаметром 10.319 мм(последний вбит с приложением силы). В основном, этот тип или модель системы применяется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников