Подшипник 6-1202

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 5.556 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Главные плюсы: богатый ассортиментный набор, способность развивать большие линейные скорости, маленькая вибрация, малая шумность, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, противодействие катанию тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6-1202 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шарика. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным.

Область использования шарикоподшипников 6-1202 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• большая частота вращения валов
• небольшие посадочные диаметры
• технические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
• незначительные рабочие нагрузки

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.

Отличие от других видов подшипников - перемещение шариков в желобах внутренних колец

Шарикоподшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 6-1202 принадлежит к разряду подшипников качения. Принцип действия: качение шаров по желобам внутренних колец. Форма рабочего тела сфера. Один из самых востребованных типов подшипника. Наиболее применяемый вариант.

Выпуском шарикоподшипников 6-1202 занимается большое количество компаний: Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Делаются по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-1202:

• внутренний диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• вес ( kg): 1-го или тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
• ширина (H)в 11 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в один параметр, если они совпадают

Радиальный подшипник 6-1202

Материалы изготовления основополагающих компонентов

В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого энергично расположена:

• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 5.556 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Cr или никелем. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это помогает получить максимальной устойчивости.

Все подобные соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Представляет собой готовый агрегат, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма подшипника 6-1202 также относят пару колец диаметрами 15х35 мм, внутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Эти шары, введенные посреди 2х колец, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.

При этом надо подметить, что осевая сила принимается им в разы хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое название из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

Особенности обозначения

Маркировка 6-1202 расшифровывается справа налево:

• Разряд калибра - 1 цифра
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - два числа
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 символа
• Основной тип или модель изделия - один символ

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат руткод завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Первых 7 чисел - основной признак (в некоторых случаях это только лишь пара чисел, когда состав свойств равна нулю)
• Если добавочные значения стоят налево, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных буквенных или численных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и справа центрального. Когда справа, то сначала стоит буква

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого вида производятся строго в согласовании с введенными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Область использования

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в производстве конструкционных устройств тяжело переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации всего приспособления.

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически каждого механизма:

• Шпиндель
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Вал

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-1202 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• Плотно посаженные тела качения диаметром 5.556 мм(последний загнан с применением силы). В целом, этот вариант конструкции употребляется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания