Подшипник 6-111215Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Характеристики:

• dmin равный 75 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки шпинделя
• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла
• наружный диаметр (Dmax, 130 mm): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
• высота колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают

Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79.

Область использования шарикоподшипников 6-111215Л (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• малые рабочие перегрузки
• технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• небольшие посадочные диаметры
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• большая частота вращения валов

Ключевые достоинства: малое биение, способность поддерживать значительные скорости, сопротивление качению тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, очень высокая точность, широкая распространенность, бесшумность, богатый выбор решений. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Принцип действия: бег шариков в желобах наружных и внутренних колец

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Форма тела качения шар. Наиболее применяемый вид. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Производством шариковых подшипников 6-111215Л занимается большое количество организаций: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Шариковый подшипник 6-111215Л состоит из сепаратора, малого кольца, наружной обоймы, шара. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.

Тело качения (шарик) размером 12.7 мм может иметь тепловую обработку до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Радиальный подшипник 6-111215Л

Является готовым изделием, основными частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным элементам механизма радиального шарикового подшипника 6-111215Л относят пару колец диаметрами 75х130 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти самые тела качения, смонтированные между двух обойм, имеют строго установленный интервал между. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

Стандарты маркировки

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат шифр изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-). Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые могут находиться как слева, также и справа основного. Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква
• 1-ых семи цифр - основной признак

Маркирование 6-111215Л читается справа влево:

• Разряд масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - 2 символа
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Группа калибра - одна цифра

Употребимость

Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый подшипник вполне может продлить срок использования целого устройства. Роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить.

С целью усиления скорости тех или иных механизмов данный тип подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Таль
• Ось
• Барабан
• Шкив
• Вал

Не обходятся без шарикового подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Предназначение радиального шарикового подшипника 6-111215Л обусловливает форму его шариков:

• Вплотную установленные шарики диаметром 12.7 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот тип механизма применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика в процессе нагревания

Материалы изготовления основополагающих компонентов

Все такие сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 12.7 мм. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Ni или Cr.

В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого активно применяются:

• ZrO2
• SiC
• Al2O3
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

ГОСТы

Все подшипники такого вида изготовляются строго в строгом соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое название ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит подметить, что осевая сила воспринимается им в разы хуже.