Продажа подшипников

Подшипник 6-108905

  • Подшипник 6-108905
  • Подшипник 6-108905
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-108905
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25,5
    Наружный диаметр подшипника 51
    Ширина подшипника 15,875
    Масса подшипника 0,1318
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный закрытого типа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 16
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 23
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Части шарикоподшипника: малое кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Наиболее применяемый вид. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник 6-108905 можно отнести к группе подшипников качения.

    Выпуском шарикоподшипников 6-108905 занимается большее число организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Первостепенные параметры:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в узел
    • ширина (T) в 15.875 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают
    • dmin равный 25.5 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя
    • вес ( кг): одного или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла

    Область применения шариковых подшипников 6-108905 (оптимально для таких вариантов применения):

    • большая скорость вращения шпинделя
    • перпендикулярные валу напряжения
    • технологические пороки в форме отклонения от оси шпинделя
    • не очень большие воспринимаемые перегрузки
    • малые посадочные диаметры

    Выпускаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

    Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: широкий выбор решений, незначительная вибрация, скорость вращения, очень высокая прецизионность, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая распространенность, малошумность.

    Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.144 мм термо усилен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Упорный подшипник 6-108905

    Упорный шарикоподшипник 6-108905 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, прецизионность верчения и допуски соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711 (715). Техстандарт включает в себя размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.

    Основные свойства

    Шариковые подшипники упорные 6-108905 имеют следующие свойства:

    • компенсирование прижимных сил
    • устойчивость к интенсивным и тяжелым перегрузкам
    • способность деятельности при изначальном косом монтаже
    • зона функциональных температур -35...+150 С

    Они могут использоваться в виде поворотных опор. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Шариковые подшипники 6-108905 эффективны при работе на малых оборотах, к примеру в малооборотистых валах, редукторах, металлорежущих станках и домкратах.

    Применение и конструкция

    Продукт можно отнести к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при необходимости инсталлировать врозь. Строение шарикоподшипников упорных 6-108905 состоит из обечаек, шаров диаметром 7.144 мм и сепараторов. Помимо подшипников упорных с тонкими плотными кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками.

    Механизмы производятся в 2-ух вариантах: одинарные и двойственные. Весьма популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Абсолютно все типы имеют способность компенсировать сильные осевые перегрузки.