Подшипник 6-1000926Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Шариковый подшипник 6-1000926Л состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, внутренней обоймы. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным.

Область применения шариковых подшипников 6-1000926Л (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• большая частота вращения валов
• малые воспринимаемые перегрузки
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные повреждения в виде несоосности шпинделя
• небольшие посадочные диаметры

Шарик подшипника размером 15.081 мм чаще всего имеет термо обработку до таких параметров прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Полученный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-1000926Л:

• вес ( кг): одного / 1-ой тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого узла
• dmin равный 130 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки вала механизма
• высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке

Производством шарикоподшипников 6-1000926Л занято немалое число компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец

Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - качение шариков в желобах внутренних и наружных колец. Самый востребованный вариант. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Форма рабочего тела сфера.

Изготавливаются по: ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, сопротивление катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, повсеместная распространенность, высокая точность, малая шумность, маленькая вибрация, большой ассортиментный набор.

Радиальный подшипник 6-1000926Л

Условия изготовления главных компонентов

Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 15.081 мм. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают хромом или Ni.

В последние 10 лет за базу производства берутся исключительно композиционные материалы. Кроме того активно используются:

• Кремниевый карбид SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• ZrO2

Все эти сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Предназначение подшипника 6-1000926Л предопределяет устройство его шариков:

• Плотно посаженные тела качения диаметром 15.081 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот тип или модель конструкции употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого допуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при повышении температуры

ТНПА

Все подшипники этого вида производятся точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Этот тип шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут надо сказать, что продольная нагрузка принимается им в разы хуже.

К главным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 6-1000926Л также относят два кольца диаметрами 130х180 мм, внутри которых есть ложе для шаров из ШХ15. Эти шарики, установленные посреди 2 колец, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Считается готовым изделием, основными компонентами которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Область применения

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически любого механизма:

• Ось
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Таль

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Нужно сознавать, что вовремя смененный подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего устройства в целом. Роль шарикового радиального подшипника в производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить.

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов такой вид подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Осевых устройствах

Маркировка

В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка включают радиокод предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Специальных численных или символьных нотаций, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального. Когда с правой стороны, то сначала указана буква. Если вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует тире (-)
• Основных семи чисел - главный признак (в определенных ситуациях это только пара чисел, когда состав признаков равняется нулю)

Маркировка 6-1000926Л читается справа влево:

• Серия калибра - один символ
• Тип конструкции - две цифры
• Серия масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два числа
• Базисный тип или модель изделия - один знак