Подшипник 5218
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5218 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 52,4 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.
Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец
Наиболее популярный вид. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипник 5218 относят к группе подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом.
Ключевые параметры:
- ширина (T) в 52.4 мм, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 90 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - существенен при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- масса (m, кг): одного или 1-й тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого агрегата
Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, текстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000.
Делаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Изготовлением шарикоподшипников 5218 занимается немалое количество организаций: ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".
Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительная вибрация, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, очень высокая прецезия, повсеместная применяемость, бесшумность, богатый ассортиментный выбор.
Область применения шарикоподшипников 5218 (лучше всего для следующих случаев использования):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- технологические недочеты в виде отклонения от оси
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие перегрузки
