Продажа подшипников

Подшипник 51213

  • Подшипник 51213
  • Подшипник 51213
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 51213
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 27
    Масса подшипника 0,747
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 3706-СК-74.

    Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные плюсы: противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, широкая распространенность, высокая точность, тишина работы, малая вибрация.

    Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 51213:

    • dmin равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D вала
    • высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • вес ( kg): 1-ой штуки либо 1-й тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
    • установочный диаметр (Dmax, 100 мм): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле

    Отличие от прочих типов подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец

    Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник 51213 можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Самый распространенный вариант.

    Выпуском шариковых подшипников 51213 занято большее количество компаний: ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".

    Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6.

    Шариковый подшипник 51213 состоит из наружного кольца, внутренней обоймы, сепаратора, шарика. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным.

    Применение шарикоподшипников 51213 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

    • малые посадочные диаметры
    • немалая скорость вращения
    • эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси вала
    • небольшие эксплуатационные перегрузки
    • преимущественно перпендикулярные валу напряжения

    Упорный подшипник 51213

    Главные параметры

    Подшипники шариковые упорные 51213 имеют следующие характеристики:

    • прочность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • зона функциональных температур минус 30...+150 С
    • уравновешивание прижимных усилий
    • способность работы при изначальном перекосе

    Могут употребляться в качестве поворотных опор. Изделия 51213 результативны при эксплуатации на малых скоростях, к примеру в преобразователях движения, металлообрабатывающих станках, малооборотистых шпинделях и подъемниках. Подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

    Использование и конструкция

    Устройство шарикоподшипников упорных 51213 складывается из шариков, обечаек и сепараторов. Продукт можно отнести к виду разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при потребности монтировать отдельно. Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в соединении с дополнительными обечайками-прокладками.

    Механизмы выпускаются в 2-ух разновидностях: двойные и одинарные. Абсолютно все типы имеют свойства компенсировать усиленные осевые напряжения. У двойных самое большое распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Довольно распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.

    Упорный шарикоподшипник 51213 это вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872–89. Размеры, прецизионность вращения и допуски соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников.