Подшипник 51140

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 51140 занято очень большое количество фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».

Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75, ТУ 37.006.042-81 или ТУ 37-006.021-91.

Характеристики:

• ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при подборе, дабы убедиться, что подшипник поместится в узле
• посадочный диаметр(d) равный 200 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого узла

Шарик термически усилен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, ПА 6, текстолита.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

Принцип действия: перемещение сферических тел по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Самый распространенный тип. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма подвижного тела шарик.

Ключевые плюсы: повсеместная распространенность, богатый ассортиментный набор, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, бесшумность, небольшое биение, скорость вращения, очень высокая точность. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Применение шарикоподшипников 51140 (оптимально для следующих вариантов использования):

• технологические пороки в виде несоосности оси вращения
• малые посадочные диаметры
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• немалая скорость вращения шпинделя
• незначительные воспринимаемые нагрузки

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. Шариковый подшипник 51140 состоит из шара, сепаратора, наружной обоймы, малой обоймы.

Упорный подшипник 51140

Ключевые параметры

Подшипники шариковые 51140 имеют следующие характеристики:

• возможность деятельности при изначальном косом монтаже
• зона функциональных температур от -35...плюс сто пятидесяти С
• устойчивость к тяжелым и напряженным нагрузкам
• уравновешивание прижимных напряжений

Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 51140 действенны при использовании на небольших оборотах, например в подъемниках, тихоходных осях, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Могут эксплуатироваться как поворотные опоры.

Шарикоподшипник упорный 51140 это разновидность шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872–89. Габариты, прецизионность и припуски отвечает DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает характеристики двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.

Употребление и строение

Строение подшипников шариковых упорных 51140 складывается из сепараторов, шаров и колец. Продукт относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при необходимости монтировать врозь. Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с добавочными обечайками-подкладками.

Механизмы изготавливаются в 2 видах: одинарные и двойные. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать усиленные продольные перегрузки. В числе двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.