Подшипник 50203
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 50203 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 1,3 |
| Масса подшипника | 0,072 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,0 |
| Диаметр борта внутреннего кольца | 38,1 |
| Расстояние от торца до оси смазочных отверстий | 2,05 |
| Диаметр канавки под упорное пружинное кольцо | 38,1 |
| Расстояние от торца наружного кольца до ближнего края канавки по | 2,05 |
| Ширина канавки под упорное пружинное кольцо | 1,3 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 4500 |
| Динамическая грузоподъемность | 9560 |
| Разрушающая нагрузка, не менее | 26968 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой на наружном кольце. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Применение установочного кольца позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец. Канавка на наружном кольце по ГОСТ 2893. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,144 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,50 |
| Материал тела качения | Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 |
| Стандарт тела качения | ГОСТ 3722-81 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 3189-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производятся по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Достоинства: очень высокая точность, большой ассортиментный выбор, малошумность, повсеместная применяемость, скорость вращения, противодействие катанию шаров слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Применение шарикоподшипников 50203 (оптимально для следующих вариантов применения):
- высокая скорость вращения валов
- технические повреждения в форме несоосности вала
- маленькие посадочные диаметры
- маленькие рабочие нагрузки
- радиальные нагрузки
В состав шарикового подшипника включаются: шарик, малое кольцо, сепаратор и наружная обойма. Сепаратор подшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным. Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Производством шариковых подшипников 50203 занимается большее количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Материал металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 7.144 мм термически усилен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита.
Отличие от других типов подшипников - вращение сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец
Отличие от роликового - бег шаров по беговым дорожкам колец. Форма тела качения шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Наиболее используемый вид. Шарикоподшипник 50203 относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.
Основные характеристики:
- посадочный диаметр(d) равный 17 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала
- масса (m, kg): 1-й единицы / тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
- ширина (B)в 12 мм, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один параметр, если совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
Радиальный подшипник 50203
Употребимость
С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот тип подшипника постоянно применяется в:
- Электрошпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Нужно понимать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может продлить срок использования целого устройства. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить.
Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:
- Металлургической
- Горнодобывающей
- Энергетической
Движущаяся часть это необходимая часть практически любого приспособления:
- Вал
- Таль
- Шкив
- Вал
- Ось
Условия производства основных элементов
Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.
В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того динамично употребляются:
- Si3N4
- Силициевый карбид SiC
- Оксид циркония - ZrO2
- Al2O3
Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей плоскостью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 7.144 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают Ni или Cr. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термически, что даёт возможность получить максимальной устойчивости.
Считается готовым изделием, главными элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства подшипника 50203 также относят пару колец диаметрами 17х40 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для шариков из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти тела качения, установленные между 2х колец, имеют точно установленный интервал между. Контролирует интервал обойма или сетлер.
Тут надо заметить, что осевая сила воспринимается им на порядок хуже. Такой тип шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.
Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 50203 обусловливает конструкцию его шариков:
- С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
- Плотно установленные тела качения диаметром 7.144 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, такой характер механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников
ГОСТы
Все подшипники этого вида изготовляются точно в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Маркировка
В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:
- Основных 7 чисел - главный маркер (в отдельных ситуациях это только лишь пара цифр, когда состав свойств равняется 0)
- Если вспомогательные значения стоят налево, то им непременно предшествует знак (-). Когда справа, то вначале стоит та или иная буква. Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые находятся как по левую, так и справа основного
Обозначение 50203 расшифровывается справа влево:
- Группа калибра - 1 цифра
- Базисный тип или модель изделия - 1 знак
- Группа масштаба - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака
- Конструктивный тип - две цифры

