Подшипник 5-8214

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шариков по внутренним поверхностям колец

Самый используемый вариант. Форма подвижного тела шарик. Один из самых распространенных видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения по желобам наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 5-8214 состоит из внутреннего кольца, наружной обоймы, сепаратора, шарика.

Шарик размером 12.7 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000.

Главные плюсы: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий выбор решений, маленькая вибрация, высокая точность, скорость вращения, малая шумность, повсеместная применяемость. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Применение шариковых подшипников 5-8214 (идеально для таких вариантов использования):

• небольшие эксплуатационные нагрузки
• технические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• небольшие диаметры валов
• высокая частота вращения вала
• радиальные нагрузки

Признаки:

• dmin равный 70 мм: диаметр малого кольца - соответствует D вала механизма
• масса (M, кг): 1-ой штуки либо одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - существенен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
• ширина (B) в 27 мм, мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в один, в случае, если они совпадают

Выпуском шариковых подшипников 5-8214 занято огромное число предприятий: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Производятся по: ГОСТ 520-2011, ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86.

Упорный подшипник 5-8214

Ключевые характеристики

Шарикоподшипники 5-8214 имеют такие свойства:

• способность деятельности при начальном косом монтаже
• интервал рабочих температур -35...+150 С
• стабильность к тяжелым и напряженным нагрузкам
• возмещение прижимных сил

Изделия 5-8214 результативны при работе на маленьких скоростях, в частности в малооборотистых шпинделях, редукторах, подъемниках и металлорежущих станках. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут использоваться как поворотные стойки.

Конструкция и применение

Устройство подшипников шариковых 5-8214 состоит из сепараторов, шаров диаметром 12.7 мм и колец. Изделия относится к типу разъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности монтировать раздельно. Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в соединении с дополнительными кольцами-подкладками.

Подшипники делаются в 2-ух вариантах: двойные и одинарные. В числе двойных наибольшее распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Абсолютно все типы имеют способность усваивать усиленные аксиальные перегрузки. Наиболее популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.

Шарикоподшипник упорный 5-8214 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Характеристики, припуски и точность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711 (715). Норматив содержит размеры одинарных и двойных шариковых подшипников.