Продажа подшипников

Подшипник 5-8210

  • Подшипник 5-8210
  • Подшипник 5-8210
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-8210
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,385
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,112
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 5,64
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 11.112 мм может иметь термическую обработку до таких величин прочности: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шаров: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Область использования шариковых подшипников 5-8210 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • небольшие диаметры шеек валов
    • технические дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
    • малые эксплуатационные перегрузки
    • немалая частота вращения шпинделя

    Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998.

    Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 5-8210 состоит из большой обоймы, сепаратора, шарика, малой обоймы. Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным.

    Производством шарикоподшипников 5-8210 занято огромное количество предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

    Выпускаются по: ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86 или ТУ 37.006.143-85.

    Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность развивать значительные радиальные скорости, высокая точность, повсеместная применяемость, бесшумность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, маленькое биение, большой ассортиментный набор.

    Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения в беговых дорожках колец

    Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения в желобах колец. Пожалуй, самый применяемый вариант. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Вид тела качения сфера.

    Параметры:

    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
    • масса (M, kg): 1-го или 1 тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 50 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают

    Упорный подшипник 5-8210

    Употребление и устройство

    Кроме шарикоподшипников с плоскими тугими обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в соединении с дополнительными кольцами-прокладками. Устройство шарикоподшипников упорных 5-8210 состоит из обечаек, сепараторов и шаров диаметром 11.112 мм. Продукт можно отнести к виду разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при потребности монтировать врозь.

    Продукты сходят с конвейера в нескольких разновидностях: двойственные и одинарные. В среде двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Абсолютно все виды готовы воспринимать сильные продольные перегрузки. Более популярные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

    Шарикоподшипник упорный 5-8210 это подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, прецизионность и припуски отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив включает в себя характеристики одинарных и двойных упорных подшипников.

    Главные параметры

    Подшипники шариковые упорные 5-8210 имеют следующие свойства:

    • уравновешивание прижимных напряжений
    • диапазон функциональных температур -30 до +150 С
    • прочность к напряженным и тяжелым перегрузкам
    • возможность работы при первоначальном перекосе

    Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 5-8210 особенно эффективны при использовании на небольших оборотах, к примеру в малооборотистых шпинделях, подъемниках, преобразователях движения и металлообрабатывающих станках. Они могут использоваться как поворотные опоры.