Продажа подшипников

Подшипник 5-8140Л

  • Подшипник 5-8140Л
  • Подшипник 5-8140Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-8140Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
    Наружный диаметр подшипника 250
    Ширина подшипника 37
    Масса подшипника 4,41
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,05
    Количество тел качения 32
    Масса тел качения (1000 шт) 28,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Область использования шариковых подшипников 5-8140Л (лучше всего для таких случаев применения):

    • малые рабочие нагрузки
    • немалая скорость вращения вала
    • малые диаметры валов
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • технологические дефекты в виде несоосности шпинделя

    Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Ключевые характеристики:

    • dmin равный 200 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя
    • ширина (T) равная 37 мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в один, если они совпадают
    • масса (m, kg): одного либо 1-й тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле

    Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 19.05 мм может иметь термо обработку до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Ключевые достоинства: высокая прецизионность, повсеместная распространенность, скорость вращения, незначительная вибрация, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, большой выбор решений. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Принцип действия: перемещение круглых тел по беговым дорожкам наружных колец

    Форма подвижного тела шар. Наиболее популярный вид. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах колец.

    Производством шарикоподшипников 5-8140Л занято большое количество предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Детали шарикоподшипника: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимера или штампованным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника.

    Делаются по: ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

    Упорный подшипник 5-8140Л

    Применение и строение

    Изделия можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при потребности ставить отдельно. Устройство шарикоподшипников 5-8140Л складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения диаметром 19.05 мм. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-подкладками.

    Продукты делаются в 2-ух типах: одинарные и двойные. Все исполнения способны усваивать сильные аксиальные перегрузки. Более востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые 5-8140Л имеют следующие параметры:

    • способность работы при исходном перекосе
    • устойчивость к тяжелым и напряженным перегрузкам
    • возмещение прижимающих сил
    • диапазон рабочих температур -35 до +150 С

    Могут применяться как поворотные стойки. Подшипники 5-8140Л действенны при работе на малых оборотах, например в малооборотистых валах, домкратах, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.

    Упорный шариковый подшипник 5-8140Л это вариант шарикоподшипников, на которые есть регламент по стандарту 7872–89. Габариты, прецизионность верчения и допуски отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Техстандарт включает в себя габариты одинарных и двойных шариковых подшипников.