Подшипник 5-8124Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-8124Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 155 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 1,25 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 29 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.
Область применения шарикоподшипников 5-8124Л (оптимально для следующих случаев использования):
- немалая частота вращения шпинделя
- технологические или технические пороки в форме отклонения от оси вала
- небольшие посадочные диаметры
- не очень большие рабочие перегрузки
- радиальные нагрузки
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-8124Л:
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - используется при подборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла
- dmin равный 120 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя
- высота колец (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда сливают в один параметр, так как они совпадают
Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, внешняя обойма, малое кольцо и шарик. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах колец
Форма рабочего тела шарик. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Самый используемый вариант. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег круглых тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения.
Изготовлением шарикоподшипников 5-8124Л занято большое количество предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Материал шаров из стали: ШХ15; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм чаще всего имеет термическую обработку до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая вибрация, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, малошумность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный выбор.
Упорный подшипник 5-8124Л
Применение и конструкция
Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с дополнительными обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников упорных 5-8124Л складывается из шариковых тел качения диаметром 12.7 мм, колец и сепараторов. Продукт можно отнести к типу легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при желании монтировать врозь.
Механизмы сходят с конвейера в 2-ух вариантах: одинарные и двойные. Очень популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все типы готовы усваивать сильные аксиальные напряжения. В среде двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами.
Подшипник шариковый упорный 5-8124Л это вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Габариты, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт содержит характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.
Главные свойства
Шариковые подшипники 5-8124Л имеют следующие свойства:
- стабилизация прижимающих сил
- способность деятельности при начальном перекосе
- зона функциональных температур -35...+150 С
- стабильность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
Они могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 5-8124Л действенны при работе на маленьких оборотах, например в малооборотистых осях, редукторах, металлообрабатывающих станках и домкратах.

