Продажа подшипников

Подшипник 5-8105

  • Подшипник 5-8105
  • Подшипник 5-8105
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-8105
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 11
    Масса подшипника 0,0589
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.087-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Отличие от роликового - перемещение шариков в беговых дорожках колец

    Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид рабочего тела сфера. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Пожалуй, самый используемый вид. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения.

    Материал металлических шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC.

    Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 5-8105 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шара, наружной обоймы. Сепаратор подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.

    Делаются по: ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.154-89.

    Область использования шарикоподшипников 5-8105 (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • небольшие воспринимаемые нагрузки
    • небольшие диаметры валов
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • эксплуатационные пороки в виде несоосности
    • немалая скорость вращения вала

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-8105:

    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • посадочный диаметр(d) равный 25 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру вала
    • масса (M, kg): одного либо одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой

    Выпуском шариковых подшипников 5-8105 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6.

    Достоинства: сопротивление катанию тел качения совершенно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, широкая распространенность, богатый ассортиментный набор, очень высокая точность, маленькое биение, скорость вращения. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Упорный подшипник 5-8105

    Основные параметры

    Шариковые подшипники 5-8105 имеют следующие характеристики:

    • компенсация прижимных напряжений
    • зона рабочих температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • возможность работы при начальном перекосе
    • выносливость к тяжелым и интенсивным нагрузкам

    Подшипники 5-8105 действенны при использовании на небольших скоростях, скажем в металлообрабатывающих станках, преобразователях движения, малооборотистых валах и подъемниках. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут употребляться в роли поворотных опор.

    Габариты, припуски и точность движения отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 5-8105 это вариант шарикового подшипника, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Использование и строение

    Строение шарикоподшипников упорных 5-8105 складывается из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 5.556 мм. Продукт имеет отношение к типу разъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикового подшипника при надобности инсталлировать отдельно. Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими тугими обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в синтезе с дополнительными кольцами-подкладками.

    Продукты делаются в 2х видах: одинарные и двойственные. Все исполнения способны усваивать усиленные аксиальные перегрузки. Самые распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. В среде двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.