Подшипник 5-8102

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 5-8102 (лучше всего для таких вариантов применения):

• маленькие диаметры валов
• немалая частота вращения вала
• малые перегрузки
• радиальные нагрузки
• технологические или технические недочеты в виде несоосности шпинделя

Производятся по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

Шарикоподшипник 5-8102 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, шара, наружного кольца. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 4.763 мм может быть термообработан до твердости: от 60 до 66 единиц по HRC.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкая применяемость, способность развивать большие линейные скорости, большой ассортиментный набор, малошумность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькая вибрация, очень высокая прецезия.

Выпуском шарикоподшипников 5-8102 занято очень большое количество организаций: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Характеристики:

• внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма
• высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в один параметр, если они совпадают
• масса (m, кг): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по желобам колец

Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Наиболее популярный вид. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.

Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Упорный подшипник 5-8102

Подшипник шариковый упорный 5-8102 это модификация шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, допуск и точность верчения отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает габариты двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.

Ключевые параметры

Подшипники шариковые упорные 5-8102 имеют следующие характеристики:

• интервал функциональных температур -30 до +150 С
• стабильность к интенсивным и тяжеловесным перегрузкам
• возможность работы при изначальном косом монтаже
• компенсация прижимных напряжений

Подшипники 5-8102 результативны при применении на небольших оборотах, как например в тихоходных шпинделях, подъемниках, металлорежущих станках и преобразователях движения. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор.

Применение и устройство

Кроме подшипников с тонкими тугими обечайками производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с доборными кольцами-прокладками. Продукт относится к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при надобности устанавливать раздельно. Устройство подшипников шариковых 5-8102 состоит из колец, шаров диаметром 4.763 мм и сепараторов.

Изделия производятся в 2-ух вариантах: двойные и одинарные. Самые востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все типы имеют свойства воспринимать усиленные аксиальные перегрузки. В среде двойных наибольшее распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами.