Подшипник 5-7000112
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-7000112 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 95 |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,291 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,144 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,5 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.153-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шариковых подшипников 5-7000112 (лучше всего для таких случаев применения):
- маленькие воспринимаемые нагрузки
- технические или технологические недочеты в форме несоосности
- небольшие диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения шпинделя
- радиальные нагрузки
Выпуском шариковых подшипников 5-7000112 занято большее количество фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-7000112:
- установочный диаметр (Dmax, 95 мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в узле
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
- dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шпинделя
- высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают
Делаются по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97 или ГОСТ 3189-89.
Главные преимущества: маленькая вибрация, широкая применяемость, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, большой ассортиментный набор, скорость вращения, очень высокая прецизионность. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА-6, текстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000.
Отличие от роликового - качение круглых тел в беговых дорожках внутренних колец
Один из самых применяемых типов подшипника. Наиболее распространенный вариант. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения.
Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 5-7000112 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, внешнего кольца, шара. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным.
Шарик размером 7.144 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.
Радиальный подшипник 5-7000112
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники такого типа производятся точно в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Этот вид шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. При этом надо заметить, что аксиальная сила воспринимается им намного хуже.
Материалы изготовления ключевых частей
Форма - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 7.144 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает добиться наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют хромом или никелем.
Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.
В последнее десятилетие за основу изготовления выбираются только композитные материалы. Кроме того динамично расположена:
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- SiC
Считается готовым изделием, основными частями которого считаются тела качения (в данном случае сфера). К основным компонентам устройства радиального подшипника 5-7000112 относят 2 кольца диаметрами 60х95 мм, внутри которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, смонтированные промеж 2х колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.
Предназначение подшипника качения шарикового радиального 5-7000112 определяет форму его шариков:
- Вплотную сидящие шарики диаметром 7.144 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой тип конструкции применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
- С наличием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
Маркировка
В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат радиокод предприятия, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:
- В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и справа центрального. Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква
- Основных семи цифр - основной признак (в некоторых ситуациях это только лишь пара чисел, когда состав свойств равна нулю)
Маркирование 5-7000112 расшифровывается справа налево:
- Группа масштаба - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
- Основной вид подшипника - 1 цифра
- Группа калибра - один символ
- Тип конструкции - 2 цифры
Где могут использоваться
Вращающаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:
- Вал
- Шпиндель
- Колесо
- Домкрат
- Барабан
Соответственно, роль радиального подшипника в создании конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник способен удлинить срок использования всего приспособления.
Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Горнодобывающей
С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов данный тип подшипника повсеместно употребляется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Электрошпинделе

