Подшипник 5-46218Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые параметры:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
• dmin равный 90 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D вала механизма
• вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец

Принцип действия: качение круглых тел качения по внутренним поверхностям внутренних колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Пожалуй, наиболее используемый тип. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

Марка материала шаров из стали: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 22.225 мм может быть термообработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, шарик, сепаратор и наружная обойма.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.

Производятся по: ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80.

Производством шарикоподшипников 5-46218Л занято немалое количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Область применения шарикоподшипников 5-46218Л (оптимально для следующих вариантов применения):

• незначительные перегрузки
• мелкие диаметры валов
• высокая скорость вращения
• радиальные напряжения
• технические недостатки в виде несоосности оси вращения

Ключевые преимущества: малошумность, широкая применяемость, очень высокая прецизионность, скорость вращения, резистанс перемещению тел качения совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малая вибрация, богатый выбор исполнений. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Радиально-упорный подшипник 5-46218Л

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46218Л - узел для динамического изделий, противостоящий одновременному действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Подшипник монтируется парно с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный подшипник 5-46218Л воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность. Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 160 мм относительно малого калибром 90 мм в продольном направлении.

Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в двух различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Они гарантируют работоспособность прочных валов при повышенных значениях аксиальных напряжений. Применяются для опор крупногабаритного оборудования.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 5-46218Л производят:

• согласно ГОСТ 832-78
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-46218Л оптимально работают в сложных условиях прокатных станов. Монтаж оборудования потребует строгого выдерживания соосности для избежания ударов тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

С ростом величины контактного угла радиально-упорного подшипника 5-46218Л возрастает осевая мощность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта каждого вида таких подшипников - 36 градусов и менее.