Подшипник 5-366203К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-366203К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 40 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,12 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Х |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шарикоподшипников 5-366203К (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):
- главным образом перпендикулярные валу напряжения
- технологические недочеты в форме несоосности вала
- маленькие диаметры шеек валов
- маленькие перегрузки
- большая частота вращения валов
Изготавливаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84.
Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 5-366203К состоит из наружной обоймы, шарика, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.
Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец
Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипник 5-366203К принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег шарообразных тел по внутренним поверхностям наружных колец.
Изготовлением шариковых подшипников 5-366203К занимается очень большое количество предприятий: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: богатый ассортиментный выбор, очень высокая прецизионность, малошумность, маленькая вибрация, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения.
Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника термо усилен до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-366203К:
- dmin равный 17 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала механизма
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
- вес (кг): одного либо тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
- высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как совпадают
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000.
Радиально-упорный подшипник 5-366203К
Радиально-упорные подшипники 5-366203К эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Установка подшипников требует серьезного соблюдения соосности для того, что бы избежать биения шариков о грань дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию.
Его инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек внешней обоймы диаметром 40 мм относительно малого диаметром 17 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность.
Подшипник шариковый радиально-упорный 5-366203К это механизм для динамического оборудования, противостоящий воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Подшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный шариковый подшипник 5-366203К воспринимает воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одной направленности.
Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов. Используются для крупногабаритного оборудования. шариковые подшипники гарантируют работу жестких шпинделей при повышенных величинах осевых усилий.
При росте угла контакта радиально-упорного подшипника 5-366203К усиливается продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол абсолютно любого вида таких подшипников - 36 градусов и меньше.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
- по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
